[实用新型]一种节能式废气焚烧炉

说明书

本实用新型公开了一种节能式废气焚烧炉，包括焚烧炉本体、导热板、隔离板、密封挡板和燃气进气管，所述焚烧炉本体的下方安装有废气进气管，所述导热板固定于焚烧炉本体的内部，所述密封挡板通过下方的复位弹簧与通风口相连接，且密封挡板位于通风口的内部，所述燃气进气管贯穿焚烧炉本体的上端面，且燃气进气管的下方贯通连接有输气管道，所述焚烧炉本体的左端安装有出烟口，且出烟口的下方设置有取样管，所述焚烧炉本体的表面设置有观察窗。该节能式废气焚烧炉，弯曲状的导热板增大与废气接触的面积，同时导热板将炉内的热量进行吸收，并且传递给废气，对废气起到预热的作用，避免大量的废气造成炉内温度降低，提高整体的燃烧效率。

技术领域

本实用新型涉及废气焚烧炉技术领域，具体为一种节能式废气焚烧炉。

背景技术

随着现在工业化的生产，国家对环保的要求也越来越高。在工厂生产产生的废气中含有大量的有害气体，直接排放对大气造成严重污染，因此需要进一步的进行焚烧，使得废气在充分燃烧的情况下生成固体物或可排放气体。现有的焚烧炉在焚烧过程中，废气直接进入焚烧炉内部，造成炉内温度骤减，降低焚烧的效率，此外焚烧炉在焚烧的过程中会有很多的热量没有被充分利用，造成能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能式废气焚烧炉，以解决上述背景技术中提出现在车载净化器一般都直接放置在驾驶台上，稳定性不强，净化器随着车子颠簸而震动，造成净化器的损坏，且容易对驾驶员的视线产生干扰，降低开车的安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能式废气焚烧炉，包括焚烧炉本体、导热板、隔离板、密封挡板和燃气进气管，所述焚烧炉本体的下方安装有废气进气管，所述导热板固定于焚烧炉本体的内部，且导热板的表面开设有进气口，所述隔离板安装在焚烧炉本体的内部，且隔离板位于导热板的上方，同时隔离板的表面开设有通风口，所述密封挡板通过下方的复位弹簧与通风口相连接，且密封挡板位于通风口的内部，所述燃气进气管贯穿焚烧炉本体的上端面，且燃气进气管的下方贯通连接有输气管道，同时输气管道的外侧安装有细化喷头，所述焚烧炉本体的左端安装有出烟口，且出烟口的下方设置有取样管，所述焚烧炉本体的表面设置有观察窗。

优选的，所述进气口关于导热板中心线对称设置有2个，且导热板的纵截面呈连续的波浪状。

优选的，所述密封挡板通过复位弹簧与通风口构成弹性结构，且密封挡板在通风口的内部为旋转的结构。

优选的，所述密封挡板关于通风口的中心线对称设置有2个，且2个密封挡板均与通风口吻合连接。

优选的，所述输气管道位于焚烧炉本体内部的中心位置，且输气管道的外部不均匀的排列有细化喷头。

优选的，所述观察窗设置为双层玻璃结构，且其嵌入式安装在焚烧炉本体外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能式废气焚烧炉，炉内设置有弯曲状的导热板，增大与废气接触的面积，同时导热板将炉内的热量进行吸收，并且传递给废气，对废气起到预热的作用，避免大量的废气造成炉内温度降低，提高整体的燃烧效率，此外输气管道位于炉内的正中间的位置，输气管道的外侧设置有多个细化喷头，使得燃烧气体从炉内的中间部位分散着进入炉内，增大与废气的接触面积，有效的提高燃气与废气的混合度，从而提高废气的燃烧率，加速固体物的生成，避免出现燃烧不充分的情况，以上设计提高了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导热板俯视结构示意图；

图3为本实用新型通风口俯视结构示意图；

图4为本实用新型密封挡板安装结构示意图。