[实用新型]用于燃放烟花的遥控船有效

专利信息
申请号: 201721766065.2 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207712256U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 袁秋玲 申请(专利权)人: 深圳市鹏达兴泰新材料有限公司
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福田区福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 橡胶缓冲 上腔 下腔 船体 燃放 本实用新型 驱动组件 烟花 遥控船 置物腔 筒形 苯乙烯共聚物树脂 遥控接收模块 周向均匀设置 单向进气阀 单向排气阀 自动点火器 浸湿 合适地点 均匀开设 密封盖板 外侧设置 哑炮现象 烟花燃放 控制器 丙烯腈 观赏性 转向片 包覆 侧壁 桨叶 电源 制造
【说明书】:

实用新型公开的用于燃放烟花的遥控船,包括船体,所述船体包括由丙烯腈‑苯乙烯共聚物树脂制成的带有球形底的筒形置物腔,所述筒形置物腔通过密封盖板分为上腔和下腔,所述上腔外侧包覆有橡胶缓冲胎,且上腔侧壁上均匀开设有多个与所述橡胶缓冲胎相连通的单向进气阀,橡胶缓冲胎顶部沿周向均匀设置有多个单向排气阀;所述下腔内设置有电源、驱动组件、自动点火器和带有遥控接收模块的控制器,下腔外侧设置有与所述驱动组件相连的桨叶和转向片。本实用新型结构简单,易于制造,成本低廉,能够避免烟花受到水流浸湿产生哑炮现象,同时,能够控制船体进行到合适地点在适宜的时间进行燃放,增加了烟花燃放的安全性和观赏性。

技术领域

本实用新型涉及烟花燃放设备技术领域,尤其是涉及一种用于燃放烟花的遥控船。

背景技术

烟花产品在我国很受欢迎,在各种节日、喜庆或庆典活动中人们有着燃放烟花的传统,以示热烈和隆重,但现有的烟花产品大多是在地上燃放,往往出于安全考虑,对场地大小和周围环境要求很高;而水域上空通常均能够满足开阔安全的条件,同时,烟花在水面上燃放时,五彩斑斓的焰火与水中的倒影交相辉映,可以使得观赏者享受到无与伦比的视觉盛宴。因此,我们希望得到能够在水面上燃放的烟花。目前市面上出现的水上烟花,往往存在容易发生浸泡无法点燃和燃放地点不能自由选择的弊端。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于燃放烟花的遥控船,目的在于解决现有水上烟花存在容易发生浸泡无法点燃和燃放地点不能自由选择的问题。

为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:

本实用新型所述的用于燃放烟花的遥控船,包括船体,所述船体包括由丙烯腈-苯乙烯共聚物树脂制成的带有球形底的筒形置物腔,所述筒形置物腔通过密封盖板分为上腔和下腔,所述上腔外侧包覆有橡胶缓冲胎,且上腔侧壁上均匀开设有多个与所述橡胶缓冲胎相连通的单向进气阀,橡胶缓冲胎顶部沿周向均匀设置有多个单向排气阀;所述下腔内设置有电源、驱动组件、自动点火器和带有遥控接收模块的控制器,下腔外侧设置有与所述驱动组件相连的桨叶和转向片。

为了稳定放置多种直径大小的烟花,所述上腔内设置有与烟花相匹配的烟花固定架。

为了便于确认烟花燃放之前船体的位置,所述橡胶缓冲胎上设置有环形LED灯带。

为了防止船体发生倾翻事故,所述下腔内设置有配重块。

为了能够多次重复使用,所述电源为充电锂电池。

为了便于引燃烟花,所述自动点火器的点火端穿出所述密封盖板向上延伸设置。

为了便于操控,与所述遥控接收模块相匹配的遥控发射模块设置在遥控手柄内。

为了对小船的行进路线、燃放时间、地点等进行准确控制,所述控制器包含有电源管理模块、线路调节模块和点火控制模块。

本实用新型提供的用于燃放烟花的遥控船,结构简单,易于制造,成本低廉,能够避免烟花受到水流浸湿产生哑炮现象,同时,能够控制船体进行到合适地点在适宜的时间进行燃放,增加了烟花燃放的安全性和观赏性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示,本实用新型所述的用于燃放烟花的遥控船,包括船体,该船体包括由丙烯腈-苯乙烯共聚物树脂制成的带有球形底的筒形置物腔。丙烯腈-苯乙烯共聚物树脂是一种优良的工程塑料,不仅便于成型,而且耐高温抗氧化,非常适合于耐受烟花引燃时温度升高的状况。上述筒形置物腔通过密封盖板a分为用于放置烟花的上腔1和用于放置控制机构、动力机构等的下腔2。上腔1外侧包覆有橡胶缓冲胎3,且上腔1侧壁上均匀开设有多个与橡胶缓冲胎3相连通的单向进气阀4,橡胶缓冲胎3顶部沿周向均匀设置有多个单向排气阀5。上腔1腔体内用于放置烟花,为了能够适应放置多种直径大小的烟花,上腔1内设置有与烟花直径大小相匹配的烟花固定架,使烟花放置时保持稳固不晃动的状态。该上腔1为结构对称的圆形,其外部包覆橡胶胎,可以使保持船体平衡,不易倾翻。烟花引燃的瞬间,温度升高,上腔1底部空间的空气压力瞬时升高,冲开单向进气阀4进入橡胶缓冲胎3,当橡胶缓冲胎3内的压力超过设计值时,胎内气体通过顶部单向排气阀5排到环境中,使船体始终保持均衡状态。进一步地,在下腔2内设置有配重块。除此之外,下腔2内还安装有电源6、驱动组件7、自动点火器8和带有遥控接收模块的控制器9,下腔2外侧一头一尾处设置有与驱动组件7相连的桨叶10和转向片11。为了便于引燃烟花,自动点火器8的点火端穿出密封盖板a向上延伸设置。为了能够多次重复使用,上述电源6为充电锂电池,其与控制器9相连,并通过控制器9与驱动组件7、自动点火器8相连。为了对小船的行进路线、燃放时间、地点等进行准确控制,控制器9包含有电源管理模块、线路调节模块和点火控制模块。当控制器9在接收到信号后,使驱动组件7带动桨叶旋转,驱使船体前进,在必要时,驱动转向片11转动使船体转向。当船体运行到适宜的位置后,遥控发射模块向控制器9发出点火信号,控制器9接收到该信号后,使自动点火器8引燃烟花,进行烟花燃放。为了便于操控,上述遥控发射模块安装在遥控手柄内或通过手机APP软件与遥控接收模块相匹配。考虑到在较宽水域中进行夜间燃放船体发生故障时,不易对船体进行定位,因此,在橡胶缓冲胎3上还安装有环形LED灯带。

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