[实用新型]托盘止退装置有效
申请号: | 201721766574.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN208265283U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 杨雷;梁会鹏;邹鑫 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G47/74 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;屠志力 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁止 转板 底座 复位弹簧 一端连接 右板 轴承 托盘 中间连接板 止退装置 可转动 锁止面 旋转点 左板 装配 本实用新型 防护安全 轴连接 转折板 立架 托轮 转动 延伸 | ||
本实用新型提供一种托盘止退装置,包括底座、锁止转板、锁止转板复位弹簧、止退转板、止退转板复位弹簧、第一轴承、第二轴承、托盘过渡托轮;所述锁止转板通过其右下端的第一旋转点可转动地装配在底座上;所述第一轴承通过轴连接于锁止转板顶端,第一轴承突出于底座前侧;锁止转板的顶部左侧具有一锁止面,所述锁止面用于限制止退转板的转动;锁止转板复位弹簧的一端连接于锁止转板左侧,另一端连接底座;止退转板为一转折板,包括左板、中间连接板和右板;右板中部通过第二旋转点可转动地装配在底座上的立架上,止退转板复位弹簧一端连接右板的右端;中间连接板一端连接右板,另一端向底座前侧延伸,并连接左板;该装置能够确保防护安全,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线中的部分设备,尤其是一种托盘止退装置。
背景技术
车门在移载时放在托盘上,每个托盘带两个车门,左前/左后车门或右前/右后车门;
托盘在输送时,需要止退打开装置和托盘止退装置相配合工作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种托盘止退装置,能够确保防护安全,安全可靠,维护简便。本实用新型采用的技术方案是:
一种托盘止退装置,包括底座、锁止转板、锁止转板复位弹簧、止退转板、止退转板复位弹簧、第一轴承、第二轴承、托盘过渡托轮;
所述锁止转板通过其右下端的第一旋转点可转动地装配在底座上;所述第一轴承通过轴连接于锁止转板顶端,第一轴承突出于底座前侧;锁止转板的顶部左侧具有一锁止面,所述锁止面用于限制止退转板的转动;锁止转板复位弹簧的一端连接于锁止转板左侧,另一端连接底座;
止退转板为一转折板,包括左板、中间连接板和右板;右板中部通过第二旋转点可转动地装配在底座上的立架上,止退转板复位弹簧一端连接右板的右端,另一端连接底座上的立架或底座;中间连接板一端连接右板,另一端向底座前侧延伸,并连接左板;第二轴承通过轴连接于止退转板的左板,第二轴承突出于底座前侧;所述第二轴承和第一轴承在左右方向间隔一个距离;
锁止转板上的锁止面位于止退转板的中间连接板下方;
止退转板的右板下设有限位死档;
止退转板的左板后侧面为止退面;
托盘过渡托轮安装于底座上的竖架上,用于承载托盘;托盘过渡托轮位于止退转板的左板后侧。
进一步地,锁止面位于锁止转板第一旋转点的左上方或正上方。
进一步地,锁止转板复位弹簧设有两个,分别位于锁止转板前后侧。
进一步地,止退转板复位弹簧设有两个,分别位于右板的前后侧。
进一步地,止退转板的左板后侧面上开斜口。
本实用新型的优点在于:
1)二次锁止,确保防护安全。
2)双弹簧复位,安全可靠,维护简便。
3)止退面与旋转方向成90度,止退可靠。
4)锁止面在相应的第一旋转点上方,不存在受压后绕第一旋转点旋转继而二次锁止失效的情况。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的工作过程初始状态图。
图5为本实用新型的工作过程锁止准备打开状态图。
图6为本实用新型的工作过程锁止打开状态图。
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