[实用新型]一种风冷炉的汽车连杆冷却装置有效

专利信息
申请号: 201721766848.0 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207570335U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 穆天柱;窦旭 申请(专利权)人: 张家港市环鑫精密锻造有限公司
主分类号: F27D15/02 分类号: F27D15/02
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 215636 江苏省苏州市张家*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 滑杆 安装管 风机 侧壁 电磁铁 本实用新型 环形齿条 铰轴铰接 冷却装置 汽车连杆 上下摆动 风冷炉 铰轴 电机输出端 摆动弹簧 齿轮啮合 齿轮驱动 工作效率 滑动连接 铰轴轴线 水平设置 迅速降温 固定套 内侧壁 楔形槽 齿轮 散热 杆部
【权利要求书】:

1.一种风冷炉的汽车连杆冷却装置,包括风冷炉本体,其特征在于,风冷炉本体的内侧壁上固定连接有安装环,安装环的上端面固定连接有电机,电机的输出端固定连接有齿轮,齿轮啮合有环形齿条,环形齿条固定套接在第一安装管上,第一安装管的下端滑动连接在安装环上端面所开设的环形滑槽内,第一安装管的内侧壁开设有楔形槽,楔形槽内滑动连接滑杆的一端,滑杆的另一端通过第一铰轴铰接第一连接杆的一端,第一连接杆的另一端通过第二铰轴铰接第二连接杆的一端,第一铰轴轴线水平设置,第二铰轴轴线竖直设置,第二连接杆的另一端固定连接有风机,滑杆的下端面开设有凹槽,凹槽内滑动连接第二安装管的上端,第二安装管的下端与安装环的上端面固定连接,第二安装管的上端固定连接有若干挤压块,滑杆的侧壁与第一连接杆的侧壁、第二连接杆的侧壁之间连接有摆动弹簧,第二连接杆的前侧固定连接有第二电磁铁,第二安装管的内侧壁固定连接有与第二电磁铁对应的第一电磁铁,电机和外部电源通过导线共同组成一条串联电路,第一电磁铁、第二电磁铁和外部电源通过导线共同组成一条串联电路,风机和外部电源通过导线共同组成一条串联电路。

2.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,所述第一电磁铁多于三个,且多个第一电磁铁之间等角度环形分布。

3.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,所述安装环的圆心与环形滑槽的圆心重合。

4.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,所述挤压块多于六个,且多个挤压块之间等角度环形分布。

5.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,滑杆的下端面开设有梯形或者圆弧形的凹槽,第二安装管顶部的挤压块为与该凹槽配合安装的圆弧形或者梯形结构。

6.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,第一安装管内壁具有一楔形槽,第一安装管顶部具有一限位块,该限位块具有一安装于第一安装管顶部的水平段和一楔形竖直块,该楔形竖直块插入到楔形槽内部。

7.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,限位块内壁具有一安装管,滑杆上设置一支杆部,该支杆部伸入安装管内部,支杆部上套装一预压弹簧。

8.根据权利要求1所述的风冷炉的汽车连杆冷却装置,其特征在于,第一安装管顶部封闭设置。

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