[实用新型]一种可调节的零件限位及固定装置有效

专利信息
申请号: 201721767648.7 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207736162U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 何磊;李小兵;陈建波;马南峰;李仁政 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 限位 通用底板 支撑轴 限位部 插件 插孔 本实用新型 固定装置 插入体 可调节 异形 航空结构件 插孔间隙 等距分布 固定需求 可转动套 延伸设置 固定套 可插接 外螺纹 螺纹 凸起 射线 贯穿 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种可调节的零件限位及固定装置,包括通用底板和若干插件,所述通用底板上贯穿设置有若干等距分布的插孔;所述插件包括支撑轴、插入部和限位部;所述支撑轴上设置有外螺纹;所述插入部为周向射线延伸设置有不少于一个插入凸起的异形插入体,所述异形插入体固定套设在支撑轴上且与插孔间隙配合;所述限位部通过螺纹可转动套设在支撑轴上且其横截面不小于插孔的横截面;所述插入部与限位部之间具有不小于通用底板厚度的间隙。本实用新型采用了带插孔的通用底板和可插接的插件用于零件的限位及固定,可以满足航空结构件不同零件的限位及固定需要,同时又具有很强的通用性,兼顾了不同零件的限位及固定需求,经济可行。

技术领域

本实用新型属于航空异构件加工领域,具体涉及一种可调节的零件限位及固定装置。

背景技术

在当前航空结构件的生产过程中,对零件的尺寸精度、表面质量关注较多,而对零件加工完毕后转运、存储关注较少。零件在转运过程中,多采用自由散放、随意堆叠、裸露在外的方式。常常因划伤、碰伤造成零件的受损甚至报废,由于航空结构件多为高值零件,由此造成的损失很大。

由于航空结构件批量小、种类多,形状、尺寸差异巨大,如果对每项零件设计专门化限位、固定保护装置,则将带来大量专用器具,管理和使用成本急剧上升,在经济上不可行。若设计通用化限位、固定保护装置,传统槽系、孔系装置体积巨大、操作复杂、使用繁琐,保护效果差,不能满足产品转运、存储过程中的要求。

因此现急需设计一种调节简便,使用场景广,能适应不同形状、尺寸零件的限位及固定装置,对转运及存储中的零件进行保护的装置。

实用新型内容

针对现有技术,本实用新型提供了一种可调节的零件限位及固定装置,该装置可以满足航空结构件不同零件的限位及固定需要,同时又具有很强的通用性,兼顾了不同零件的限位及固定需求,经济可行。

本实用新型通过下述技术方案实现:一种可调节的零件限位及固定装置,包括通用底板和插件,所述通用底板上贯穿设置有若干等距分布的插孔;所述插件包括支撑轴、插入部和限位部;所述支撑轴上设置有外螺纹;所述插入部为周向射线延伸设置有不少于一个插入凸起的异形插入体,所述异形插入体固定套设在支撑轴上且与插孔间隙配合;所述限位部通过螺纹可转动套设在支撑轴上且其横截面不小于插孔的横截面;所述插入部与限位部之间具有不小于通用底板厚度的间隙。

零件需要固定限位时,根据零件的形状,选取一定数量的插件,将插件插入部一端插入插孔中,使插入部完全穿过插孔,到通用底板的背面,然后转动插件,插件上的插入凸起转开插孔上对应插入凸起的通孔,使插入部卡在插孔内;放置零件,然后旋入限位部,使限位部将零件压在通用底板上,避免零件滑动。根据零件的形状,在零件的各个异形转角处均加入插件,使其限位及固定效果更好。

进一步地,所述支撑轴包括方形芯轴和固定套设在方形芯轴上的螺纹管;所述螺纹管外表面设置有与限位部螺纹连接的外螺纹,所述螺纹管内设置有与方形芯轴过盈配合的方形中空孔,所述芯轴沿螺纹管轴线延伸并与插入部固定连接。通过螺纹拧紧限位部时,可采用内方形扳手锁住方形芯轴,再转动限位部,使限位部拧紧效果更好。

进一步地,所述异形插入体为周向均匀射线延伸设置有四个插入凸起的十字插入体;所述插孔为与十字插入体尺寸、形状相同的十字插孔。

进一步地,所述限位部与插入部形状相同,其尺寸大于插入部尺寸。所述限位部上也设置有轴向射线设置的不少于一个限位凸起,优选的,其限位凸起的数量为四个,沿限位部轴线周向射线延伸形成“十”字形,与异形插入体形状相同,但其插入凸起尺寸大于插孔尺寸,使其不能进入插孔内,形成卡接。

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