[实用新型]菱形挂篮行走小车

说明书

本实用新型涉及一种行走小车，特别涉及一种菱形挂篮行走小车，包括轮箱，轮箱上通过轴穿设有若干滚轮，所述轴上设有止动槽，轮箱上固定有止动板，止动板卡于止动槽内，滚轮包括两端的轮缘，轮缘与滚轮的踏面之间设有过渡的台。本实用新型的目的在于提供一种菱形挂篮行走小车，在满足使用需求的前提下降低了行走小车的成本。本实用新型具有以下有益效果：可随着轨道的弯折而自动变向，且变向结构简单，易于制造；精简行走小车功能，保留对平面推力的承载和运行的主要性能，降低了行走小车的成本；行走小车在行进过程中可不断自动纠偏，降低了出轨的可能性。

技术领域

本实用新型涉及一种行走小车，特别涉及一种菱形挂篮行走小车。

背景技术

挂篮悬臂浇注法已广泛应用于大跨径桥梁的施工之中，其中的一个优点就是结构轻巧、便于前移，便于前移的优点主要依靠行走小车（又称地坦克或重物移运器）来实现，行走小车的优点为：重心低，操作安全，可以轻松改变方向，多个组合使用可以搬运重达上百吨的大型设备。目前生产厂家出售的行走小车设计过于注重车轮的轴向力稳定性，再加上复杂的自动纠偏装置，导致行走小车成本居高不下，出售价格一度达到3300元每台（以盐城市范公路LQ3标的新洋港特大桥所使用的5T行走小车为例）。而一般情况下轨道弯折幅度较小，车轮所受轴向力也较小，远低于行走小车的设计标准，导致性能溢出。而且行走小车的采购受制于生产厂家，必须成批采购，采购成本较高，因此需要一种具有精简轴向力稳定结构的行走小车，在保证车轮的轴向推力承载的前提下，降低行走小车成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种菱形挂篮行走小车，在满足使用需求的前提下降低了行走小车的成本。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种菱形挂篮行走小车，包括轮箱，轮箱上通过轴穿设有若干滚轮，所述轴上设有止动槽，轮箱上固定有止动板，止动板卡于止动槽内，滚轮包括两端的轮缘，轮缘与滚轮的踏面之间设有过渡的台。

通过采用上述技术方案，通过在轴上卡设止动板来限制轴的横向移动，止动板可承载一定程度的轴向推力，从而满足使用需求；在轮缘上设置的台与弯曲的轨道形成间隙，可使滚轮始终随着轨道的弯曲而自动变向，结构简单，因此降低了行走小车的成本。

优选的，所述滚轮内设有轴套，轴穿于轴套内。

通过采用上述技术方案，轴套一方面可保护轴，另一方面可减小滚轮与轴的摩擦阻力，从而使滚轮滚动顺畅。

优选的，所述滚轮端面与轮箱内壁的相对面上均固定有摩擦片。

通过采用上述技术方案，摩擦片一方面可保护轮箱，另一方面还可提高行走小车对轴向推力的承载能力。

优选的，所述轴端部拧有油嘴，轴内设有油孔，油孔包括沿轴的轴线方向设置的深孔，以及与深孔垂直且相通的通孔，通孔贯穿轴。

通过采用上述技术方案，通过油嘴向轴内油孔输入润滑油，始终保持轴与轴套之间润滑，减小摩擦。

优选的，所述轮箱上设有螺纹孔，止动板通过螺栓、弹簧垫圈固定于螺纹孔处。

通过采用上述技术方案，将止动板可拆卸安装于轮箱上，可便于止动板的维护或更换。

优选的，所述台的坡比为3:10。

通过采用上述技术方案，如此设置台的尺寸可使轮缘向踏面良好过渡，还可保证轮缘边缘厚度，以保证强度。

优选的，所述滚轮的轮缘直径与踏面直径比为15:13。

通过采用上述技术方案，使轮缘相对于滚轮踏面具有合适的直径尺寸，既可以防止轮缘处脱轨，又可避免轮缘直径过大导致的轮缘断裂。

优选的，所述滚轮数量为三个，三个滚轮沿轮箱长度方向均匀布置。