[实用新型]油箱检修口盖结构和具有该结构的汽车地板有效
申请号: | 201721768084.9 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207889842U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 孙风蔚;刘文晶;孙立强;高荣;范全晓;姜岸柳;闯超 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B62D25/20 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 口盖 油箱 检修 第一连接部 汽车地板 密封件 基盖 外缘部 本实用新型 紧密贴合 汽车车身 密封性 通孔 覆盖 保证 | ||
本实用新型提供的一种油箱检修口盖结构和具有该结构的汽车地板。油箱检修口盖结构,包括基盖部、第一连接部、外缘部和密封件,所述基盖部通过第一连接部连接于所述外缘部,所述基盖部开设有第一通孔,所述密封件覆盖于所述第一连接部表面。本油箱检修口盖结构中,由于设置了密封件,即使油箱检修口盖结构的截面为为弧形,也能保证油箱检修口盖结构与汽车地板本体的紧密贴合,进而提高汽车车身的密封性。
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱,尤其涉及一种油箱检修口盖结构和具有该结构的汽车地板。
背景技术
目前汽车逐渐成为人们的主要代步工具,随着其使用频率的增大,其动力部件由于不断运作也会逐渐磨损,因此作为承载燃料的油箱的经常检测也变得尤为重要。
由于油箱的检测主要通过检修口进行,而不进行检测时,就会用检修口盖将其封闭,因此油箱检修口盖的结构会影响汽车车身隔音隔噪效果及漏声、漏水等NVH气密性,而且同时也要求其能便于维修拆卸和安装。现有技术在汽车的平面地板上容易安装且能满足要求,但是在汽车弧面等异形地板上经常会由于安装错误,及安装面的尺寸误差而导致安装不到位,达不到安装的要求,也会造成车身的气密性差。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种能够精密安装并提高气密性的油箱检修口盖结构和具有该结构的汽车地板。
本实用新型提供的一种油箱检修口盖结构,包括基盖部、第一连接部、外缘部和密封件,所述基盖部通过第一连接部连接于所述外缘部,所述基盖部开设有第一通孔,所述密封件覆盖于所述第一连接部表面。
本油箱检修口盖结构中,由于设置了密封件,即使油箱检修口盖结构的截面为为弧形,也能保证油箱检修口盖结构与汽车地板本体的紧密贴合,进而提高汽车车身的密封性。
进一步地,所述外缘部开设有第一定位部。
进一步地,所述第一定位部为耳型结构且分别分布于外缘部的外侧。
进一步地,所述油箱检修口盖结构的横截面为弧形。进一步地,所述第一连接部朝所述外缘部和所述基盖部的一侧凹陷以形成凹槽,所述第一连接部包括与所述基盖部连接的第一段和与所述外缘部连接的第二段,所述第二段为弧形,所述密封件容纳于所述凹槽内。
进一步地,所述密封部贴合于形成所述凹槽的内壁,且所述密封件的一端延伸至所述第二段与所述外缘部的连接处。
本实用新型还提供一种汽车地板,包括上述所述的油箱检修口盖结构和汽车地板本体,所述汽车地板本体包括第二通孔,所述第二通孔设于所述汽车地板本体上且与所述油箱检修口盖结构相对应。
进一步地,所述外缘部开设有第一定位部,所述汽车地板本体包括第二定位部,所述第二定位部与所述第一定位部对应。
进一步地,所述第一连接部包括与所述基盖部连接的第一段和与所述外缘部连接的第二段,所述第二段为弧形,所述汽车地板本体还包括基体部和第二连接部,所述第二连接部与所述密封件覆盖的所述第一连接部相对应,所述第二连接部包括与所述基体部连接的第三段和连接于所述第三段远离所述基体部一端的第四段,所述第三段与所述第二段的位置相对应,所述第四段与所述第一段的位置相对应。
进一步地,所述密封件的厚度与所述第三段到所述基体部的最大高度之和大于所述外缘部到所述第二段的最大距离。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型油箱检修口盖的结构具体实施例的油箱检修口盖的主视图;
图2为图1中油箱检修口盖的截面示意图;
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