[实用新型]一种用于桥梁施工的龙门吊

说明书

本实用新型涉及龙门吊领域，旨在提供一种减小钢箱梁与桥梁之间的相对位置产生偏差的可能性的用于桥梁施工的龙门吊，其技术方案要点是包括机座、支架、横梁、第一电机、吊钩、吊绳和滑轮，横梁上设有第二电机、传动机构、第一减速机构、第一丝杠和第一螺母座，第二电机设在横梁上，第一丝杠设置在横梁上，第一减速机构连接于第一丝杠，第一螺母座设在第一丝杠上，第一电机设置在第一螺母座上，第一电机连接有第二减速机构，第二减速机构连接有收卷辊，吊绳穿过滑轮，滑轮连接吊钩。第一螺母座的移动带动收卷辊一起运动，收卷轴在运动的过程中通过吊绳带动带动吊钩移动，从而带动钢箱梁移动，减小钢箱梁与桥梁之间的相对位置产生偏差的可能性。

技术领域

本实用新型涉及龙门吊领域，特别涉及一种用于桥梁施工的龙门吊。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在桥梁建设中得到广泛使用。

在桥梁建设施工中，通常把龙门吊架设在主纵梁上，用龙门吊安装施工中间桥面上的钢箱梁，从而达到节约钢箱梁的运输、吊装成本的目的。

目前，公告号为CN104210941B的中国专利公开了一种新型龙门吊，它包括左前支架、左后支架、右前支架、右后支架、横梁、滑轨和滑轮。所述滑轨安装在滑轮的下方，并且滑轮和滑轨配合，横梁上设置有电机，并在电机的输出端设有传动轮组，传动轮组的输出端设有传动链条，并在传动链条的输出端设置有挂钩，其特征在于：所述左前支架、左后支架、右前支架、右后支架的顶端均设置有连接片，并在连接片上设置有通孔，所述横梁穿过左前支架和左后支架的连接片的通孔，所述左前支架、左后支架、右前支架和右后支架可相对旋转，还包括第一连接软条。第二连接软条、第三连接软条和第四连接软条，左前支架、左后支架、右前支架和右后支架的底端均设置有上支腿，还包括下支腿和下套管。

这种龙门吊虽然能够将桥梁建设施工中的钢箱梁吊起并且将其安装桥梁上，但是由于电机固定在横梁上，导致挂钩无法带动钢箱梁横向移动，若在安装过程中钢箱梁与桥梁之间的相对位置产生偏差，难以对钢箱梁的位置进行调节，为桥梁建设带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工的龙门吊，其能够通过挂钩带动横向移动，若在安装过程中钢箱梁与桥梁之间的相对位置产生偏差，能够对钢箱梁的位置进行调节，减小钢箱梁与桥梁之间的相对位置产生偏差的可能性，降低安全隐患发生的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于桥梁施工的龙门吊，包括机座、支架、横梁、第一电机、吊钩、吊绳和滑轮，所述机座上设有滑槽，所述支架上设有滚轮，所述滚轮嵌设在滑槽内，所述支架的侧壁上设有第一驱动装置，所述横梁设置在支架背离机座的一端，其特征在于：所述横梁上设有第二电机、传动机构、第一减速机构、第一丝杠和第一螺母座，所述第二电机设置在横梁的一端，所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设置在第二电机的输出轴上，所述横梁上设有齿轮架，所述第二锥齿轮通过第一转动轴设置在齿轮架上，且所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的输出端连接于第一减速机构的输入端，所述第一丝杠通过支撑架设置在横梁上，所述第一减速机构的输出端连接于第一丝杠，所述第一螺母座设置在第一丝杠上，所述支撑架上还设有限位杆，所述限位杆贯穿第一螺母座，所述第一电机设置在第一螺母座上，所述第一电机的输出轴连接有第二减速机构，所述第二减速机构输出端通过第二转动轴连接有收卷辊，所述第二转动轴通过转动架设置在第一螺母座上，所述横梁上设有通口，所述吊绳穿过滑轮，且所述吊绳的一端通过通口连接于转动架，另一端通过通口连接于收卷辊，所述滑轮通过连接架连接吊钩。