[实用新型]设有大扭矩涡轮蜗杆回转支持机构的振动锤有效
| 申请号： | 201721768111.2 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207775883U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 郭传新;方向阳;于景华;林光杰 | 申请（专利权）人： | 北京建研机械科技有限公司;北京建筑机械化研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/18 | 分类号： | E02D7/18;F16H1/16 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 晁璐松;朱丽岩 |
| 地址： | 100007 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 振动锤 涡轮蜗杆 回转 支持机构 大扭矩 制动扭矩 涡轮蜗杆结构 抓取 本实用新型 齿轮啮合 回转扭矩 可靠制动 啮合传动 设计参数 施工位置 施工效率 整机结构 支撑结构 制动操作 轴承回转 可控性 螺旋角 啮合齿 下沉 紧凑 施工 移动 | ||
1.一种设有大扭矩涡轮蜗杆回转支持机构的振动锤，包括传统振动锤中的上部支撑框架（1）和下部减振框架（3），其特征在于：所述上部支撑框架（1）和下部减振框架（3）之间设置一个涡轮蜗杆减速回转支持机构（2），所述上部支撑框架（1）的底部具有一组圆周均布的通孔，所述涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）上壳体上设有一组圆周均布且与上部支撑框架（1）通孔相对应的螺纹孔，所述上部支撑框架（1）通过其上的通孔和涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）上壳体上的螺纹孔由上螺杆（4）与涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）连接，所述涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）的下壳体上也设有一组圆周均布的螺纹孔，所述下部减振框架（3）上设有一组圆周均布且与涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）下壳体螺纹孔相对应的通孔，所述下部减振框架（3）通过其通孔和涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）下壳体上的螺纹孔由下螺杆（5）与涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）连接。
2.根据权利要求1所述的设有大扭矩涡轮蜗杆回转支持机构的振动锤，其特征在于：所述涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）中涡轮（7）蜗杆（6）机构的涡轮（7）与涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）下壳体为一个整体结构。
3.根据权利要求1或2所述的设有大扭矩涡轮蜗杆回转支持机构的振动锤，其特征在于：所述涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）下壳体具有一个水平360º全回转转动轨迹，所述下部减振框架（3）跟随涡轮蜗杆减速回转支持机构（2）下壳体同步转动。
4.根据权利要求3所述的设有大扭矩涡轮蜗杆回转支持机构的振动锤，其特征在于：所述涡轮（7）蜗杆（6）机构处在转动状态下，下部减振框架（3）及悬吊的夹持机构处于回转状态，涡轮（7）蜗杆（6）机构处在止动状态下，下部减振框架（3）及悬吊的夹持机构处于制动状态。
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