[实用新型]一种恒压式免损伤软管环箍

说明书

本实用新型涉及一种恒压式免损伤软管环箍，包括箍带、箍壳及蜗杆，所述箍带的固定端卡装在箍壳内，再箍带的自由端上均布有卡槽，在箍壳内穿装有蜗杆，该蜗杆与穿装于箍壳内的箍带自由端相啮合传动，其特征在于：还包括恒压弹簧及防损伤伸缩圈，在所述的蜗杆上螺帽与箍壳之间穿装有恒压弹簧，该恒压弹簧由扣装在一起的弹簧片构成；在所述的箍带内圈设置有防损伤伸缩圈，该防损伤伸缩圈由橡胶密封带及金属帽构成，在橡胶密封带的两端套装有金属帽，该金属帽的长度为橡胶密封带总长度的四分之一。本实用新型结构设计科学合理，具有便于加工、紧固力强、方便使用、密封性好、防损伤的优点，是一种具有较高创新性的恒压式免损伤软管环箍。

技术领域

本实用新型涉及一种管道紧固连接件，特别是一种恒压式免损伤软管环箍。

背景技术

恒压式免损伤软管环箍是高强度气路、水路、油路的连接件，应用于各种工程机械、重型卡车和要求比较高的管路连接。恒压式免损伤软管环箍具有以下特性：操作简单快捷、负载扭矩大、可用的管径范围大等。恒压式免损伤软管环箍是通过螺栓连接达到紧固作用。

目前公知的蜗杆传动式软管环箍的结构一般包括箍带、箍壳以及蜗杆，所述箍带的一端卡装在箍壳内，箍带上制有齿槽，箍壳内分别安装和插装有蜗杆及一端带有齿槽的箍带，所述蜗杆与箍带上的齿槽相啮合。上述结构的产品在使用到静止的管件上没有潜在的隐患，可是如果应用到带有震动的管件或设备上就无法起到夹紧的作用，因为连续的震动会使卡箍发生松懈。此外，当紧固力度较大时，软管的管壁会被挤进箍带上所制的齿槽内，造成管壁的损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种便于加工、紧固力强、方便使用的恒压式免损伤软管环箍。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种恒压式免损伤软管环箍，包括箍带、箍壳及蜗杆，所述箍带的固定端卡装在箍壳内，再箍带的自由端上均布有卡槽，在箍壳内穿装有蜗杆，该蜗杆与穿装于箍壳内的箍带自由端相啮合传动，其特征在于：还包括恒压弹簧及防损伤伸缩圈，在所述的蜗杆上螺帽与箍壳之间穿装有恒压弹簧，该恒压弹簧由扣装在一起的弹簧片构成；在所述的箍带内圈设置有防损伤伸缩圈，该防损伤伸缩圈由橡胶密封带及金属帽构成，在橡胶密封带的两端套装有金属帽，该金属帽的长度为橡胶密封带总长度的四分之一。

而且，所述橡胶密封带的断面为波浪形结构，其端部的金属帽为与其表面相贴合的波浪形结构。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本恒压式免损伤软管环箍，通过在原产品上增加恒压弹簧，使产品使用在管件上的时候即使所处的工况环境有震动或受力，都能通过恒压弹簧的弹力使卡箍起到恒定紧固力的作用；通过防损伤伸缩圈的设置，一方面能够避免软管与卡槽相挤或刮蹭的问题，另一方面能够对管道起到较好的密封作用。

2.本恒压式免损伤软管环箍，通过金属头的设置，一方面起到导向及减小摩擦力的作用，便于防损伤伸缩圈的伸缩变形，另一方面起到定形的作用，便于防损伤伸缩圈成型成圈状结构。

3.本恒压式免损伤软管环箍，通过将橡胶密封带设计为断面为波浪形的结构，一方面起到方便弹性变形，实现密封的目的，另一方面波浪形的凹槽处起到轨道的作用，防止橡胶密封带的两端头错开、变形。

4.本实用新型结构设计科学合理，具有便于加工、紧固力强、方便使用、密封性好、防损伤的优点，是一种具有较高创新性的恒压式免损伤软管环箍。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型防损伤伸缩圈的结构示意图；

图4为本实用新型防损伤伸缩圈的侧视图。