[实用新型]一种深拉伸防褶皱的真空模具结构

说明书

本实用新型提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。本实用新型通过增加可驱动塞棒沿水平方向运动的气缸，使得塞棒不仅能完成竖直方向的运动，还能进行水平方向的运动，从而将表皮上的褶皱从产品的外观面转移到非外观面上。根据本实用新型，提供了一种能够解决表皮褶皱问题的深拉伸防褶皱的真空模具结构。

技术领域

本实用新型涉及一种模具结构，更具体地涉及一种深拉伸防褶皱的真空模具结构。

背景技术

汽车(如面包车、商务车、MPV等厢式客运或物流车)的车门软质上装饰板一般由硬质ABS或PP板和软质PVC或TPO表皮组成，两种材料通过真空复合组合在一起。如图1所示，在三面汇集处的深拉伸结构本体10下，两者在真空复合时，整张表皮覆盖到面A、B、C上。

为了完成该真空复合操作，现有技术中使用一种真空模具结构，该结构如图2所示，包括：大致水平延伸的上底板1’，以及通过上底板1’固定可随着上底板1’沿竖直方向运动的塞棒4’。其工作原理为：塞棒4’随着上底板1’沿竖直方向向下运动，在该运动中塞棒4’始终贴着面B向下压，直到压到面C，从而将表皮均匀覆盖在深拉伸结构骨架的面A、B、C上。

但是，因为汽车门板产品结构复杂，面B顶端尖角较高，面A、B、C拉伸不均匀则会导致产品的面B、C上出现褶皱20，如图3所示。因此，现有技术中还必须采用人工后期纠正的办法来解决该表皮褶皱问题，但是这将增加更多的人工成本且耗时费力，影响产品的生产进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，从而解决现有技术中的深拉伸结构表皮褶皱过多，影响美观，人工后期纠正又耗时费力，增加成本的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。

所述塞棒按照深拉伸结构骨架的造型仿形制成。

所述深拉伸结构骨架具有成一定角度的面B和面C，所述塞棒至少按照所述深拉伸结构骨架的面B、面C仿形制成。

优选地，所述塞棒由环氧树脂、铝材或木材制成。

根据本实用新型，提供了一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，通过增加可驱动塞棒沿水平方向运动的气缸，使得塞棒不仅能完成竖直方向的运动，还能进行水平方向的运动，从而将表皮上的褶皱从产品的外观面转移到非外观面上，然后再将其切除，满足产品的表皮平整要求。

总之，本实用新型提供了一种能够解决表皮褶皱问题的深拉伸防褶皱的真空模具结构。

附图说明

图1是汽车门板的深拉伸结构本体的立体图；

图2是现有技术中所使用的一种真空模具结构的示意图；

图3是通过使用图2所示真空模具结构所产生的表皮褶皱缺陷的示意图；

图4是根据本实用新型的一个优选实施例的真空模具结构的示意图；

图5是如图4所示的真空模具结构在使用过程中的示意图；

图6是通过使用本实用新型之后的深拉伸结构的效果示意图。

具体实施方式