[实用新型]一种翻转式化学铣切吊框

说明书

本实用新型公开了一种翻转式化学铣切吊框，用来放置飞机蒙皮的吊框，所述吊框两侧均设有与吊框一侧铰接的支架，所述支架通过设置在支架上的传动轴与吊框连接，所述传动轴在远离吊框一端插入设置在支架上的轴承上；在支架上还设有电机且电机的输出轴与传动轴传动连接，而传动轴通过设有的齿轮组与吊框的两端中轴传动连接，通过电机输出动力带动传动轴转动并通过齿轮组的传动从而使得吊框翻转。本实用新型飞机蒙皮达到“调头”要求后，无需将蒙皮从吊框上拆卸下来，减少翻转时间的同时，避免了拆卸过程中化铣保护胶被划伤，零件漏蚀的风险。

技术领域

本实用新型涉及航空加工设备领域，具体是指一种翻转式化学铣切吊框。

背景技术

在航空航天工业中广泛应用的大型薄壁零件如飞机机翼前缘、机身壁板、变厚度蒙皮、液体火箭推进剂箱体、箱底瓜瓣、截锥形裙部、过渡段壁板、液体火箭发动机推力室等，多以厚板为坯料，要求加工成具有复杂曲面并需在表面铣出凹坑、网格、筋条的薄壁件。对于这类零件如果首先采用机械加工方法去除废重、铣出加强筋，则下一步很难进行曲面成形，如果首先成形，则下一步由于曲面复杂，用一般的机械方法难以加工。采用化学铣切工艺最适于加工这类零件。只要腐蚀槽足够大，可以容纳工件，不论曲面形状如何复杂，材料硬度多么大都能进行化学铣切加工。所述的化学铣切工艺过程是：将金属零件清洗除油，在表面上涂覆能够抵抗腐蚀溶液作用的可剥性保护涂料，经室温或高温固化后进行刻形。将涂覆于需要铣切加工部位的保护涂料剥去，然后把零件浸入腐蚀溶液中，对裸露的表面进行腐蚀加工。

大型飞机蒙皮和铣切深度较深的零件在化学铣切过程中，为保证零件上下铣切厚度均匀，在铣切上述零件的过程中需要对零件进行“调头”处理。目前国内具有化学铣切工艺的厂家均采用人工翻转的方式进行“调头”，采用人工的方式不仅费时费力，且会在调头过程中造成化铣保护胶被划伤而导致零件漏蚀的风险。

实用新型内容

针对上述现有技术中采用人工翻转调头使得零件表面的保护胶划伤的问题，本实用新型提供一种采用自动翻转技术、无需将零件在铣切过程中拆卸下来且依靠齿轮与齿轮之间的相互作用达到“调头”的目的的翻转式化学铣切吊框。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种翻转式化学铣切吊框，用来放置飞机蒙皮的吊框，所述吊框两侧均设有与吊框一侧铰接的支架，所述支架通过设置在支架上的传动轴与吊框连接，所述传动轴在远离吊框一端插入设置在支架上的轴承上；在支架上还设有电机且电机的输出轴与传动轴传动连接，而传动轴通过设有的齿轮组与吊框的两端中轴传动连接，通过电机输出动力带动传动轴转动并通过齿轮组的传动从而使得吊框翻转。

为更好的实现本实用新型，进一步地，所述支架包括竖板和设置在竖板底部并与竖板垂直的横板，所述电机固定在横板上；在竖板远离横板一端对称设有至少两根向下倾斜的A连接杆，在横板两端均设有与横板平行且向外部延伸的B连接杆，所述A连接杆底端与对应一侧的B连接杆连接形成三角形框架结构。通过A连接杆和B连接杆两个连接结构形成的三角形结构能够提供较好的稳定性，从而给横板提供向上的拉力。

进一步地，所述齿轮组包括套在传动轴端部的A齿轮和固定在吊框两端中轴上的B齿轮，所述B齿轮与A齿轮啮合。

进一步地，所述电机的输出轴上设有C齿轮，在传动轴上还套设有D齿轮，所述C齿轮通过设有的链条与D齿轮传动连接。吊框在长度方向两端安装齿轮D；而自动翻转系统为一种交流电的电机安装在支架的横板上，齿轮A通过连接轴承安装在电机的一端，齿轮A和齿轮B之间通过链条连接，齿轮C与安装在化铣吊框上齿轮D相啮合，开启电机实现自动翻转。

进一步地，所述吊框包括两个对称设置的齿轮安装板和设置在齿轮安装板之间的架体。

进一步地，所述吊框和支架表面均设有聚四氟乙烯防腐涂层。

进一步地，所述架体包括两根相互平行的X型连接架和设置在两根X型连接架之间的放置架。