[实用新型]一种汽车安全防撞系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全防撞系统，包括中央处理系统、测距模块、车速传感器、传输模块、制动模块和语音预警模块，所述测距模块包括红外测距模块、超声波测距模块和摄像头测距模块，所述红外测距模块包括PSD传感器，红外发光二极管和信号处理电路，所述PSD传感器与信号处理电路电连接，所述信号处理电路通过传输模块与中央处理系统电连接，所述超声波测距模块和摄像头测距模块通过传输模块与中央处理系统电连接，所述中央处理系统分别与制动模块和语音预警模块电连接。本实用新型的防撞系统可根据行驶过程中的模式不同，速度不同，一旦进入“安全距离”则汽车自动进入ABS制动系统，从而使汽车安全制动，避免危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车防撞技术领域，尤其涉及一种汽车安全防撞系统。

背景技术

全球汽车市场整体缓慢增长，汽车销量和产量均达到新高度，近年来，从整体上看，全球汽车产量保持稳步增长，2002年全球汽车产量为58994318辆，2015年全球汽车产量增长至90780583辆，2016年上半年全球汽车产量为46509693辆。随着全球汽车工业的发展，汽车产业是世界上规模最大的产业之一，并成为美国、日本、德国等发达国家国民经济的支柱产业，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2010年汽车销量增长最快，达到14％，2016年受到全球经济低迷的影响，汽车销量仍保持低速增长。2016年全球汽车产销量分别为9497.66万辆和9385.64万辆，增速分别为4.5％和4.7％。在全球汽车市场中，2016年有多个单一市场的产销量都实现增长，其中中国市场成绩遥遥领先。

由上可见，现在使用汽车的人数很多，而大多数用户面对着用车安全性的问题。但是目前传统汽车安全系统存在着许多安全隐患和很多需要改善的地方。本团队通过对传统汽车安全系统进行调研后，发现以下隐患和需要改善的地方：

1、传统汽车制动系统单一，在复杂或突发状况下，车技一般的用户很难立刻反应过来采取措施，紧急制动，容易导致车祸的发生。

2、传统汽车报警功能很少，超速，超载是经常发生的问题，驾驶员常常很少注意到这类问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车安全防撞系统，可360°无死角全方位进行监测，根据行驶过程中的模式(场景)不同，速度不同，计算出此时汽车的“安全距离”，一旦进入“安全距离”则汽车自动进入ABS制动系统，从而使汽车安全制动，避免危险的发生。

本实用新型的技术方案是；

一种汽车安全防撞系统，包括中央处理系统、测距模块、车速传感器、传输模块、制动模块和语音预警模块，所述测距模块包括红外测距模块、超声波测距模块和摄像头测距模块，所述红外测距模块包括PSD传感器，红外发光二极管和信号处理电路，所述PSD传感器与信号处理电路电连接，所述信号处理电路通过传输模块与中央处理系统电连接，所述超声波测距模块和摄像头测距模块通过传输模块与中央处理系统电连接，所述中央处理系统分别与制动模块和语音预警模块电连接，且中央处理系统与车速传感器电连接。

优选的，所述信号处理电路包括红外发射电路和红外接收放大电路。

优选的，所述红外测距模块中PSD传感器的个数为15-20个，且PSD传感器的检测角度为120°。

优选的，所述制动模块为ABS防抱死制动系统。

优选的，所述传输模块为WIFI模块。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：根据汽车所行驶环境的不同分为4种模式，正常模式，高速模式，预警模式和倒车模式，根据现实中不同的情形，用户可以采取不同的模式进行安全制动。采用多传感器融合技术，实时监控汽车行车状态，在突发情况下紧急制动或安全预警提醒用户，可大大减少车祸的发生。

附图说明