[实用新型]路肩填土装置

说明书

本实用新型公开了一种路肩填土装置，包括壳体、第一绞龙螺旋杆、第二绞龙螺旋杆和驱动机构，壳体为长条形，其内具有空腔，空腔底壁的两端分别开有下料口，第一绞龙螺旋杆沿壳体的长度方向可转动的设置在空腔底壁的中部，并位于两个下料口之间，壳体上端对应第一绞龙螺旋杆的位置设有连通空腔的进料通道，第二绞龙螺旋杆与第一绞龙螺旋杆同轴设置，其一端与第一绞龙螺旋杆的一端可拆卸的连接，另一端延伸至对应第一绞龙螺旋杆一端的下料口上方，驱动机构与第一绞龙螺旋杆传动链接，驱动第一绞龙螺旋杆转动并带动第二绞龙螺旋杆转动，以将空腔内的土块从位于第一绞龙螺旋杆一端一侧的下料口中排出。本实用新型提供一种可进行整形的路肩填土装置。

技术领域

本实用新型涉及填土设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种路肩填土装置。

背景技术

目前的路肩的施工方法中，对路肩及中央分隔带填土的顺序一般是取土装车后运至路肩或中央分隔带处卸车，然后通过挖掘机来整平土堆，并碾压成型，最后还要清扫散落到路面上的土块，其工序繁琐，浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可进行整形的路肩填土装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种路肩填土装置，包括壳体、第一绞龙螺旋杆、第二绞龙螺旋杆和驱动机构，所述壳体为长条形，其内具有空腔，所述空腔底壁的两端分别开有下料口，所述第一绞龙螺旋杆沿所述壳体的长度方向可转动的设置在所述空腔底壁的中部，并位于两个所述下料口之间，所述壳体上端对应所述第一绞龙螺旋杆的位置设有连通所述空腔的进料通道，所述第二绞龙螺旋杆与所述第一绞龙螺旋杆同轴设置，其一端与所述第一绞龙螺旋杆的一端可拆卸的连接，其另一端延伸至对应所述第一绞龙螺旋杆一端的下料口上方，所述驱动机构与所述第一绞龙螺旋杆传动链接，驱动所述第一绞龙螺旋杆转动并带动所述第二绞龙螺旋杆转动，以将所述空腔内的土块从位于所述第一绞龙螺旋杆一端一侧的下料口中排出。

优选的是，所述的路肩填土装置中，所述壳体具有水平设置的下端面。

优选的是，所述的路肩填土装置中，所述壳体一侧侧壁对应所述第一绞龙螺旋杆中部的位置向外侧突出设有与所述空腔连通的安装空腔，所述驱动机构设置在所述安装空腔内。

优选的是，所述的路肩填土装置中，所述驱动机构包括分别设置在所述安装空腔的底壁上的电机和第一齿轮，所述第一齿轮同轴固定套设在所述电机的输出轴上，所述第一绞龙螺旋杆的中部同轴固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮之间设置有第三齿轮，所述第三齿轮可转动的设置在所述空腔的底壁上，且其与所述第二齿轮和第一齿轮分别啮合，所述第一齿轮在所述输出轴的驱动下带动所述第三齿轮和第二齿轮转动，所述第二齿轮带动所述第一绞龙螺旋杆在所述空腔中转动。

优选的是，所述的路肩填土装置中，所述第一绞龙螺旋杆的两端分别同轴套设有一轴承，所述轴承通过轴承支架固定在所述空腔的内壁上。

优选的是，所述的路肩填土装置中，所述第一绞龙螺旋杆的两端分别同轴设置有第一法兰盘，所述第二绞龙螺旋杆的一端同轴设置有与所述第一法兰盘匹配的第二法兰盘，所述第二法兰盘与所述第一绞龙螺旋杆的任意一端的第一法兰盘之间通过螺栓连接。

本实用新型提供一种可进行整形的路肩填土装置，将其设置在叉车等车辆上，对路肩进行填土后再将土堆压平。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的路肩填土装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述的壳体的俯视图；

图3为本实用新型所述的第一绞龙螺旋杆和第二绞龙螺旋杆的连接示意图。

具体实施方式