[实用新型]一种商用车轮胎胎压自动管理系统有效
申请号: | 201721770893.3 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207955217U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 伊政;张明凯;方维才;徐团 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制阀装置 储气筒 商用车 胎压监测装置 自动管理系统 轮胎 控制器 充放气 空压机 胎压 控制器信号 输入端信号 结构一致 内部相通 系统布置 进气端 控制端 排气端 输出端 相通 | ||
1.一种商用车轮胎胎压自动管理系统,包括控制器(1)、多个胎压监测装置(2),所述胎压监测装置(2)的输出端与控制器(1)的输入端信号连接,其特征在于:
所述系统还包括至少两条结构一致的充放气线路(3),所述充放气线路(3)包括储气筒(31)、控制阀装置(32),所述储气筒(31)的进气端与空压机(6)相通,储气筒(31)的排气端通过控制阀装置(32)与商用车轮胎(4)的内部相通,且控制阀装置(32)、空压机(6)的控制端均与控制器(1)信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车轮胎胎压自动管理系统,其特征在于:所述充放气线路(3)的数量与商用车的车轴数量相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种商用车轮胎胎压自动管理系统,其特征在于:所述控制阀装置(32)包括电控开关(321)、连通阀(322),所述电控开关(321)的进气端与储气筒(31)相通,电控开关(321)的排气端通过连通阀(322)与商用车轮胎(4)的内部相通,电控开关(321)的控制端与控制器(1)信号连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种商用车轮胎胎压自动管理系统,其特征在于:所述胎压监测装置(2)包括进气开关(21)、排气开关(22)和轮胎温压传感器(23),所述进气开关(21)、排气开关(22)的一端与连通阀(322)相通,进气开关(21)、排气开关(22)的另一端与商用车轮胎(4)的内部相通,所述进气开关(21)、排气开关(22)的控制端与控制器(1)信号连接,所述轮胎温压传感器(23)与控制器(1)无线信号连接。
5.根据权利要求3所述的一种商用车轮胎胎压自动管理系统,其特征在于:所述储气筒(31)的进气端通过空气干燥器(5)与空压机(6)相通,所述电控开关(321)的进气端通过溢流阀(33)与储气筒(31)相通。
6.根据权利要求1或2所述的一种商用车轮胎胎压自动管理系统,其特征在于:所述控制器(1)内部设置有常用模式控制模块(11)、泥地模式控制模块(12)、雪地模式控制模块(13)、自定义模式控制模块(14)以及模式切换模块(15),所述模式切换模块(15)的输入端与驾驶室显示器(7)上的模式选择按钮(71)信号连接,模式切换模块(15)的输出端与常用模式控制模块(11)、泥地模式控制模块(12)、雪地模式控制模块(13)、自定义模式控制模块(14)信号连接。
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