[实用新型]一种货车车厢

说明书

本实用新型属于汽车工业领域，尤其涉及一种货车车厢。本实用新型提供了一种货车车厢，所述货车车厢包括：车厢主体以及导轨，所述导轨平行设置于所述车厢主体内底部的上表面；所述导轨为T型导轨，所述导轨的转角为圆角。本实用新型提供的技术方案中，T型导轨的转角为圆角，在清洗导轨时，由于圆角的结构设计，导轨无清洗死角，在清洗时更加方便，同时还不会损坏清洗工具以及损失清洗人员，有利于车厢的整体维护，有效延长了货车车厢的使用寿命。本实用新型提供的一种货车车厢，解决了现有技术中，导轨清洗不便、不利于货车车厢整体维护的技术缺陷。

技术领域

本实用新型属于汽车工业领域，尤其涉及一种货车车厢。

背景技术

货车(Wagon)，是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成，主要指用于运送货物的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。根据最新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》，可将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车以及专用货车。

在货车运载货物时，若货物直接与货车的车厢接触，一方面有潜在损坏货车车厢的风险，引起货车车厢的腐蚀；另一方面，也不利于货物的通风，引起货物的损坏。因此，为防止货物与车厢直接接触，现有技术中通常会在货车车厢的底部铺设导轨。

然而，现有技术中，在拉货完成后，导轨内容易残留污渍，存在着导轨清洗不便的技术缺陷。因此，研发出一种货车车厢，用于解决现有技术中，导轨清洗不便、不利于货车车厢整体维护的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种货车车厢，用于解决现有技术中，导轨清洗不便、不利于货车车厢整体维护的技术缺陷。

本实用新型提供了一种货车车厢，所述货车车厢包括：车厢主体以及导轨，所述导轨平行设置于所述车厢主体内底部的上表面；

所述导轨为T型导轨，所述导轨的转角为圆角。

优选地，所述导轨为一中空结构。

优选地，所述导轨的宽度为30～50mm。

优选地，所述导轨的高度为30～50mm。

优选地，相邻所述导轨的顶部间距为50～100mm，相邻所述导轨底部的间距为50～100mm。

优选地，所述车厢主体与所述导轨之间设置有底板。

优选地，所述底板的表面设置于防腐蚀层。

优选地，所述导轨的上表面预设有安装孔。

优选地，所述导轨为铝合金导轨。

优选地，所述导轨的表面设置有防腐蚀层。

综上所述，本实用新型提供了一种货车车厢，所述货车车厢包括：车厢主体以及导轨，所述导轨平行设置于所述车厢主体内底部的上表面；所述导轨为T型导轨，所述导轨的转角为圆角。本实用新型提供的技术方案中，T型导轨的转角为圆角，在清洗导轨时，由于圆角的结构设计，导轨无清洗死角，在清洗时更加方便，同时还不会损坏清洗工具以及损失清洗人员，有利于车厢的整体维护，有效延长了货车车厢的使用寿命。本实用新型提供的一种货车车厢，解决了现有技术中，导轨清洗不便、不利于货车车厢整体维护的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中，一种货车车厢的结构示意图；