[实用新型]一种汽车发动机用精密连接管除尘装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机用精密连接管除尘装置，包括穿线头、集尘圈、集尘袋和拉块，集尘圈一侧固定焊接有连接杆，连接杆远离集尘圈一端固定焊接有固定块，固定块远离连接杆一侧面中心固定焊接有拉环，拉环外部固定安装有绳索，绳索远离拉环一端固定安装有穿线头，穿线头远离绳索一端转动安装有尖端；集尘圈内部固定开设有集尘口，集尘圈远离连接杆一侧固定焊接有集尘袋固定板，集尘袋固定板与集尘圈之间固定固定安装有集尘袋安装圈，集尘袋固定板安装有集尘袋，本实用新型通过利用集尘圈以及集尘圈外壁安装的橡胶圈将连接管内壁的灰尘刮除，刮掉的灰尘会流入集尘袋内部，通过拉块将集尘袋拉出即可实现对连接管内部灰尘的清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车发动机用精密连接管除尘装置。

背景技术

除尘装置俗称除尘器，是除去或降低烟气中飞灰含量的装置。除尘装置的种类可以分为生物纳膜抑尘装置、云雾抑尘装置、云雾抑尘装置、布袋除尘装置、旋风除尘装置、湿式除尘装置、静电除尘装置、脱硫除尘装置。应用于化工、石油、冶金、建筑、矿山、机械、轻纺等工业。

汽车发动机三通管是发动机冷却系统的组成部件，负责将冷却液进行分支。发动机冷却液通过发动机内部管路和发动机外部管路组成冷却液循环散热系统；三通管是外部循环管路组成部件之一，起到将从流经发动机水套后从发动机出水口的冷却液进行分支的作用，不同型号的发动机冷却液循环管路也或多或少，常见的三通管三路通道分别接有：一路接有水箱散热器，另路接有驾驶室内部暖风水箱，第三路接冷却液温度传感器。有些发动机接了两个冷却液传感器，因此这种管子又叫四通管。有些发动机三通管材质是由耐温塑料制成，由于塑料长期工作在高温，高压的液体环境下，是相对易老化损坏部件，对其质量要求也较为严格。有些发动机也采用了金属三通管，其寿命也较长。

但是，传统的连接管除尘装置在使用过程中存在一些弊端，比如：

由于汽车在使用时间较长的时候容易在连接管内部积存灰尘等杂质，如果不及时清除会影响发动机的寿命，对于内部积存有灰尘的连接管，传统的做法是直接将其进行更换，或者向其内部充水来清洗连接管，但是这样无法完全清洗连接管内部顽固的灰尘，因此清理十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机用精密连接管除尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机用精密连接管除尘装置，包括穿线头、集尘圈、集尘袋和拉块，所述集尘圈一侧固定焊接有连接杆，所述连接杆远离集尘圈一端固定焊接有固定块，所述固定块远离连接杆一侧面中心固定焊接有拉环，所述拉环外部固定安装有绳索，所述绳索远离拉环一端固定安装有穿线头，所述穿线头远离绳索一端转动安装有尖端；所述集尘圈内部固定开设有集尘口，所述集尘圈远离连接杆一侧固定焊接有集尘袋固定板，所述集尘袋固定板与集尘圈之间固定固定安装有集尘袋安装圈，所述集尘袋固定板通过集尘袋安装圈固定安装有集尘袋。

进一步的，所述集尘圈侧面固定焊接有橡胶圈固定块，所述集尘圈通过橡胶圈固定块固定安装有橡胶圈。

进一步的，所述橡胶圈与连接管内壁相契合。

进一步的，所述集尘口与集尘袋相配合。

进一步的，所述穿线头远离绳索一端内部螺纹安装有拉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过利用集尘圈以及集尘圈外壁安装的橡胶圈将连接管内壁的灰尘刮除，刮掉的灰尘会流入集尘袋内部，通过拉块将集尘袋拉出即可实现对连接管内部灰尘的清理。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型拉块结构示意图。