[实用新型]前端模块静刚度强度测试装置

说明书

本实用新型涉及一种前端模块静刚度强度测试装置，属于汽车零部件强度测试装置。带安装孔的工作台固定连接在机架的内部，直线导轨、安装支座、X向测试汽缸及传感器与工作台固定连接，Z向上部气缸及传感器机构与上部传动轨道滑动连接，Z向加载力压头与Z向上部气缸及传感器机构下方固定连接，前端模块固定支座一与安装支座一固定连接，前端模块固定支座二与安装支座二固定连接，Z向下部气缸支座分别与直线导轨滑动连接，Z向下部气缸分别与Z向下部气缸支座固定连接，Z向下部气缸的活塞杆前端穿过Z向下部气缸支座上的孔与Z向传感器连接。优点是结构新颖，工装方便拆卸，产品安装及操作方便，能够快速验证前端模块要求部位结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件强度测试装置，具体是指实现前端模块静刚度强度测试的装置。

背景技术

随着整车轻量化、模块化的趋势，汽车前端模块非金属化和模块化的要求越来越多，非金属前端模块缩短了总装工序：集成了散热器风扇总成、冷凝器总成、发罩锁总成、前保横梁以及大灯的安装与装配，大大缩短了总装工序，由于产品集成性越来越多，相对应的对前端模块的技术要求也就增加了许多，主要集中在前端模块的产品的功能性方面，这也就要求生产厂商具有零件功能方面的试验验证能力，目前由于缺少相应测试装置，给生产带来很大不便。

发明内容

本实用新型提供一种前端模块静刚度强度测试装置，以解决前端模块静刚度强度测试没有相应装置、不能满足试验要求的问题。

本实用新型采取的技术方案是：带安装孔的工作台固定连接在机架的内部，直线导轨通过快换加紧钳与工作台固定连接，安装支座一和安装支座二与工作台固定连接、且位于直线导轨外侧，X向测试汽缸及传感器通过快换加紧钳与工作台固定连接，上部传动轨道与机架顶部下方固定连接，Z向上部气缸及传感器机构与上部传动轨道滑动连接，Z向加载力压头与Z向上部气缸及传感器机构下方固定连接，前端模块固定支座一与安装支座一固定连接，前端模块固定支座二与安装支座二固定连接，Z向下部气缸支座分别与直线导轨滑动连接，Z向下部气缸分别与Z向下部气缸支座固定连接，Z向下部气缸的活塞杆前端穿过Z向下部气缸支座上的孔与Z向传感器连接。

本实用新型的优点是结构新颖，工装方便拆卸，产品安装及操作方便，能够快速验证前端模块要求部位结构强度。适用于目前所有车型的前端模块，用一个装置完成多种实验，节省时间，测试结果误差较小，通过本实用新型能完成验证前端模块静刚度、强度性能试验，缩短试验周期，降低试验成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型不包括支架的后视图。

具体实施方式

带安装孔的工作台3固定连接在机架1的内部，直线导轨10通过快换加紧钳7与工作台3固定连接，安装支座一4和安装支座二5与工作台3固定连接、且位于直线导轨10外侧，X向测试汽缸及传感器6通过快换加紧钳7与工作台3固定连接，上部传动轨道8与机架1顶部下方固定连接，Z向上部气缸及传感器机构2与上部传动轨道8滑动连接，Z向加载力压头9与Z向上部气缸及传感器机构2下方固定连接，前端模块固定支座一11与安装支座一4固定连接，前端模块固定支座二12与安装支座二5固定连接，Z向下部气缸支座13分别与直线导轨10滑动连接，Z向下部气缸14分别与Z向下部气缸支座13固定连接，Z向下部气缸14的活塞杆前端穿过Z向下部气缸支座13上的孔与Z向传感器15连接。

本实用新型能在前端模块Z向或X向不同区域及不同位置加载不同的载荷力，读取加载点位移，首先将前端模块16固定在前端模块固定支座上，进行下列测试：

对上部的Z向测试：将Z向上部气缸及传感器机构调至前端模块测试位置上方，确保Z向上部加载力压头有效接触前端模块载荷处，每个位置测试5次取平均值，并记录；