[实用新型]一种婴儿车的单踩双刹装置

说明书

本实用新型公开了一种婴儿车的单踩双刹装置，属于婴儿推车技术领域。单踩双刹装置包括主刹、副刹及连接主刹和副刹的拉索，主刹的主轮轴座位于主刹踏板内的顶角处设置有弧形滑道，弧形滑道的中部设置有向外凸起的档肩，档位机构包括弹簧滑套及弹簧，主刹踏板绕其铰接轴转动时带动弹簧滑套翻越档肩沿弧形滑道滑动，副刹的副轮轴座位于副刹转板内的顶角处枢接设置有复位扭簧，拉索的两端分别连接主刹踏板及副刹转板，主刹卡销及副刹卡销同时与对应刹车齿轮卡合或分离。本实用新型的单踩双刹装置，主刹通过拉索带动副刹，从而实现单脚双刹或单脚解刹操作，使用方便操作简单，且刹车位及解刹位的定位准确，安全性能高。

技术领域

本实用新型属于婴儿推车技术领域，特别涉及一种婴儿车的单踩双刹装置。

背景技术

婴儿车是一种供婴儿外出乘坐的推车，由车架、车轮、座椅和把手等结构组成。为了保证婴儿车的行驶安全，在婴儿车的2个后轮上设有刹车装置。现有技术的婴儿车刹车装置一般有以下2种形式：(1)每个后轮一侧的刹车齿轮上单独设置一根由刹车件上、下扳动操作刹车杆来分别实现两个后轮的单独刹车，刹车或解刹时均需分别对2个后车轮上的刹车装置进行操作，操作较为麻烦；(2)两个后轮之间设置一根两端分别延伸至两个刹车齿轮上的刹车杆，并通过刹车件上、下扳动操作刹车杆实现单踩双刹的功能，但由于刹车杆由单根长度较长、重量较重的金属杆制成，在刹车件向上扳动带动刹车杆脱离刹车齿轮时难以定位，往往使得婴儿车在正常移动时刹车杆又重新落入刹车齿轮内，易损坏刹车齿轮。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种婴儿车的单踩双刹装置，主刹通过拉索带动副刹，从而实现单脚双刹或单脚解刹操作，使用方便操作简单，且刹车位及解刹位的定位准确，安全性能高。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。

一种婴儿车的单踩双刹装置，包括主刹、副刹及连接主刹和副刹的拉索，所述主刹包括主轮轴座、主刹踏板、刹车齿轮及档位机构，所述主轮轴座固定设置在婴儿车的车架一侧的底部，与主刹对应的后车轮靠近主轮轴座的一侧设置有与后车轮同轴线设置的刹车齿轮，所述主轮轴座的顶部铰接有所述主刹踏板，所述主刹踏板的侧面设置有在其绕其铰接轴转动时与对应刹车齿轮卡合或分离的主刹卡销，所述主轮轴座位于主刹踏板内的顶角处设置有弧形滑道，所述弧形滑道的中部设置有向外凸起的档肩，所述档位机构包括弹簧滑套及弹簧，弹簧滑套通过弹簧的弹力作用压紧滑动配合在主刹踏板与弧形滑道之间，主刹踏板绕其铰接轴转动时带动弹簧滑套翻越档肩沿弧形滑道滑动；

所述副刹包括副轮轴座、副刹转板及刹车齿轮，所述副轮轴座固定设置在婴儿车的车架另一侧的底部，与副刹对应的后车轮靠近副轮轴座的一侧设置有与后车轮同轴线设置的刹车齿轮，所述副轮轴座的顶部铰接有所述副刹转板，所述副刹转板的侧面设置有在其绕其铰接轴转动时与对应刹车齿轮卡合或分离的副刹卡销，所述副轮轴座位于副刹转板内的顶角处枢接设置有复位扭簧，复位扭簧压紧配合在副轮轴座与副刹转板之间；

所述拉索的两端分别连接主刹踏板及副刹转板，主刹卡销及副刹卡销同时与对应刹车齿轮卡合或分离。

进一步的，所述档肩为弧形档肩。

进一步的，所述档肩为三角形档肩，三角形档肩与弹簧滑套的滑动配合端的顶角处设置有弧形导角。

进一步的，所述弹簧滑套与档肩的滑动配合端设置有三角滑块，三角滑块的顶角处设置有弧形导角。

进一步的，所述主刹踏板内部与弹簧的接触面设置有用于安装弹簧的弹簧座，所述弹簧滑套的顶部设置有用于安装弹簧的弹簧沉孔，所述弹簧压紧固定在弹簧座及弹簧沉孔内。

进一步的，所述副轮轴座的侧面设置有弧形限位滑槽，副刹卡销远离刹车齿轮的一端贯穿副刹转板并滑动配合在所述限位滑槽内。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：