[实用新型]模块化LED隧道照明用灯具模组及隧道照明用灯有效
申请号: | 201721773246.8 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208566290U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈威;周丽彬;江维 | 申请(专利权)人: | 湖州明朔光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V5/04;F21V29/74;F21V29/58;F21V29/85;F21V17/12;F21W131/402;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张换君 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道照明 灯具模组 模块化LED 光源部件 余光 散热器 一体化散热结构 隧道 透镜 本实用新型 恶劣环境 功率要求 快速安装 散热技术 散热能力 提升系统 透镜边缘 应急维修 波纹式 进光面 模块化 拼接式 散热性 石墨烯 吸收罩 遮挡罩 光效 眩光 节能 路段 维护 便利 吸收 | ||
本实用新型提供了一种模块化LED隧道照明用灯具模组及由该灯具模组构成的隧道照明用灯,所述灯具模组包括光源部件和散热器,所述光源部件设置余光吸收罩。该隧道照明用灯采用特有的一体化散热结构及石墨烯散热技术综合提升系统散热能力,解决散热性差、光效较低、寿命较短的问题,节能率进一步提高20%;通过模块化的拼接式设计,可根据功率要求任意组合,能在现场快速安装及维护,从而降低维护费用,尤其为偏远或恶劣环境下的隧道路段的应急维修带来便利;在透镜的进光面采用波纹式设计,并在透镜边缘增加余光吸收遮挡罩,解决隧道段的眩光问题。
技术领域
本实用新型属于交通照明用灯技术领域,具体涉及一种模块化LED隧道照明用灯。
背景技术
目前,我国公路隧道照明中高压钠灯、高压汞灯、卤素灯等传统灯具应用比较广泛,但传统灯具存在光效低、寿命短、启动时间长、能耗高、含汞污染等方面问题。随着半导体技术的发展,大功率LED照明灯具逐步得到广泛应用,LED由于具有能源转换率高、寿命长、节能环保等诸多优点,近年已逐步应用到公路隧道照明。但目前的LED隧道灯仍存在一些缺陷,如散热效果较差、光效较低、使用寿命较短、存在“白洞”效应-眩光、安装维护成本高等。
实用新型内容
本实用新型针对现有LED隧道照明用灯存在的缺陷,提出一种新型的模块化LED隧道照明用灯,采用申请人设计的特有的一体化散热结构及石墨烯散热技术,综合提升系统散热能力,解决散热性差、光效较低、寿命较短的问题,节能率进一步提高20%;通过模块化的拼接式设计,可根据功率要求任意组合,能在现场快速安装及维护,从而降低维护费用,尤其为偏远或恶劣环境下的隧道路段的应急维修带来便利;在透镜的进光面采用波纹式设计,并在透镜边缘增加余光吸收遮挡罩,解决隧道段的眩光问题。
为克服上述技术问题,本实用新型提供一种模块化LED隧道照明用灯具模组,其包括光源部件和散热器,所述光源部件包括余光吸收罩。
其中,所述光源部件还包括透镜、LED光源、压圈和胶圈。
其中,所述透镜进光面为波纹式结构。
其中,余光吸收罩通过螺丝与散热器前方表面固定,透镜通过压圈固定在散热器前方表面上,胶圈与透镜紧密配合设置,通过这种软连接实现更好的密封,LED光源位于透镜、余光吸收罩和散热器前方表面形成的密闭空间。
其中,所述散热器为方形结构,也可以根据需要设置为其他结构设计,包含散热翅和后盖,散热翅中间中空设置,中空空腔内设置石墨烯固液相变材料,散热翅外表面喷涂石墨烯散热涂料。
其中,所述LED光源与散热器的前方表面通过石墨烯导热硅胶连接。
本实用新型还提供一种模块化LED隧道照明用灯,其包括上述的照明用灯具模组、电源部件、后盖板和支架,电源部件设置在灯具模组的散热器后方,通过螺丝固定在后盖板内,所述支架通过螺丝固定安装在散热器的一侧或两侧。
根据照明用灯功率的需要,可以设置一个以上的照明用灯具模组,相邻灯具模组将散热器通过螺丝固定连接形成。
有益的技术效果
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