[实用新型]行车记录仪

说明书

本实用新型的行车记录仪，属于登记或指示车辆的运行的领域，针对现有技术中摄像头无法采集后方影像以及摄像头采集前方影像范围小的问题，提出了以下方案：包括含有主机的外壳和用于支撑外壳的支架，主机包括摄像模块、存储模块、供电模块、外接模块和复位模块，其中，摄像模块包括位于外壳的相对的两个平面上且摄像方向相反的第一摄像头和第二摄像头；外接模块包括外接接口，外接接口上连接有外接线，外接线一端与外接接口连接，外接线的另一端与外接显示器连接，外壳上还设有供外接线插入外接接口的外接孔，支架可与外壳之间旋转180度。

技术领域

本实用新型属于登记或指示车辆的运行的领域，具体涉及行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，一方面可为交通事故提供证据，另一方面还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，平时还可以做停车监控以及家用监控设备。因此，行车记录仪广泛被用户使用。

传统的行车记录仪只有一个镜头，即安放在行车记录仪的背面，镜头方向朝向车辆前方，用于记录车辆前方的影响。但是在车辆的行驶过程中，需要注意的方向并不仅仅是车辆的前方，还有车辆的后方，车辆中的情况以及车辆侧面的情况。如后方车辆追尾前方车辆，而前方车辆的行车记录仪仅仅摄像了前方车辆的行车前进方向，无法提供肇事的后方车辆的具体信息，难以获得合理的理赔。

另一方面，现有的行车记录仪通常都布设有显示器，且显示器设置在行车记录仪的正面，即显示器与行车记录仪的摄像头通过行车记录仪的外壳整合在一起，且位置固定。司机在使用这种带有显示器的行车记录仪时，为观看方便常常放置在视野能够看到的地方，这样就限定了行车记录仪的摆放位置和摄像视角，使得实际的行车记录仪并没有完全记录到行车的轨迹。

综上所述，现有的行车记录仪存在以下问题：1)仅有一个摄像头，无法监测到车辆后方的情况；2)使用时，司机为观看行车记录仪的显示内容，将行车记录仪固定在司机一侧，行车记录仪上的摄像头无法完整记录当前行车的轨迹。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供的行车记录仪，解决了现有技术中摄像头无法采集后方影像以及摄像头采集前方影像范围小的问题。

本实用新型的行车记录仪，包括外壳，外壳内设有主机，所述主机包括摄像模块和存储模块，其中：所述外壳铰接有支架，所述支架可转动；所述支架包括旋转板和贴片板，所述旋转板的一端与外壳铰接，所述旋转板的另一端与贴片板铰接，所述贴片板相对于所述旋转板可转动，所述贴片板上设有粘黏件；

所述摄像模块包括用于采集外壳前方影像信息的第一摄像头和用于采集外壳后方影像信息的第二摄像头；

所述主机还包括外接模块，所述外接模块包括外接接口，外接接口上连接有外接线，所述外接线一端与外接接口连接，外接线的另一端与安置在车体内的外接显示器连接，所述外壳上还设有供外接线插入外接接口的外接孔。

本实用新型的基本工作原理为：外壳包裹在主机外部，使得主机整合在一个空间内，避免出现主机散乱的情况，支架是用来支撑设有主机的外壳的重量的；而支架能够围绕着外壳进行旋转，也就意味着，用户在安置带主机的外壳时，能够根据自身需要自行调整角度；

贴片板上的粘黏件保证了贴片板与车体固定，进而使得贴片板、与贴片板铰接的旋转板以及与旋转板固定的外壳不会掉落，从而完成外壳的固定；另外贴片板与旋转板铰接，贴片板相对与旋转板可转动，所以，本方案中贴片板通过粘黏件与车体固定后，旋转板能够进行旋转，并调节与贴片板的角度，从而使得外壳的位置发生变化，达到调整外壳的目的；