[实用新型]油缸气路检测杆和夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201721774444.6 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207864313U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 区云锋;黄海弦;唐军 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 测杆 油缸 检测杆 基础杆 夹紧装置 气压检测 气道 夹具 本实用新型 安装方便 密封接触 轴线平行 地连接 分体式 可拆卸 伸入 同轴 周壁 耗时 节约 维修
【权利要求书】:

1.一种油缸气路检测杆,其特征在于,所述油缸气路检测杆包括检测杆部和用于与夹具连接的基础杆部,所述检测杆部的轴线与所述基础杆部的轴线平行或同轴,所述检测杆部的一端与所述基础杆部可拆卸地连接,所述检测杆部的另一端用于伸入气压检测气道并与所述气压检测气道的周壁密封接触。

2.根据权利要求1所述的油缸气路检测杆,其特征在于,所述检测杆部的另一端设置有环形槽,所述环形槽上套设有用于与所述气压检测气道的周壁密封接触的密封圈。

3.根据权利要求1或2所述的油缸气路检测杆,其特征在于,所述检测杆部的所述一端设置有螺纹孔,所述基础杆部的一端对应的设置有螺纹杆。

4.根据权利要求1或2所述的油缸气路检测杆,其特征在于,所述检测杆部与所述基础杆部同轴设置。

5.一种夹紧装置,其特征在于,所述夹紧装置包括夹紧油缸、夹紧块和根据权利要求1至4中任意一项所述的油缸气路检测杆,所述夹紧油缸包括缸体和活塞杆,所述夹紧块安装在所述活塞杆上,所述缸体上设置有气压检测气道,所述气压检测气道的轴线与所述活塞杆的轴线平行,所述基础杆部与所述夹紧块连接,所述检测杆部的另一端伸入所述气压检测气道中并与所述气压检测气道的周壁密封接触。

6.根据权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于,所述夹紧块面对所述缸体的一侧设置有夹紧柱头。

7.根据权利要求5或6所述的夹紧装置,其特征在于,所述缸体具有活塞杆出入口,所述气压检测气道具有检测杆部出入口,所述检测杆部出入口的端面与所述活塞杆出入口的端面齐平。

8.根据权利要求7所述的夹紧装置,其特征在于,所述夹紧块包括装夹所述基础杆部的装夹部,所装夹部面对于所述缸体的端面为装夹端面,所述检测杆部的长度和所述基础杆部的长度分别小于所述活塞杆伸出到最远位置时所述装夹端面与所述活塞杆出入口的端面之间的距离。

9.根据权利要求5或6所述的夹紧装置,其特征在于,所述检测杆部的外周壁可活动地套装有防尘套圈。

10.根据权利要求9所述的夹紧装置,其特征在于,所述防尘套圈的轴向一端设置有能够伸入所述气压检测气道的堵头部。

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