[实用新型]小型冷链物流车有效
申请号: | 201721774462.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207670277U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 陈来铠;池铭磊;房承;林国栋 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定箱 通孔 本实用新型 冷链物流 冰柜 倒U型 顶面 平行 两根金属杆 顶部设置 冷藏仓库 冷藏食品 冷藏状态 电连接 内电源 内固定 超市 车体 底面 搬运 储存 穿过 配合 | ||
本实用新型涉及一种小型冷链物流车,包括车体(1)、固定箱(2)及至少一个冰柜(6),固定箱(2)的顶部设置两根相互平行的T型轨(3),与冰柜(6)底面设置的两根相互平行的T型槽(7)相互配合,且T型轨(3)顶面开设若干均匀分布的第一通孔(4),T型槽(7)内设置凹槽(16),凹槽(16)内固定安装有倒U型片(17),电连接于固定箱(2)内电源装置的两根金属杆(15)同时穿过T型轨(3)的第一通孔(4)和固定箱(2)顶面设置的第二通孔(5)后可选择地与倒U型片(17)接触。本实用新型可以使冷藏食品在从冷藏仓库搬运到超市等售卖区的过程中,始终保持冷藏状态,有利于保持食品的新鲜度,提高食品的储存时间。
技术领域
本实用新型属于冷藏食品运输设备领域,具体地说是一种小型冷链物流车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,冷藏食品的需求量越来越多。传统的冷藏食品运输方式使通过大型的冷藏箱体车进行运输,该运输过程中,需要冷藏的食品在人力搬运的过程中是与外界较热的空气接触的,这段时间会影响食品的新鲜度与储存时间,并且人力搬运的过程中容易对食品造成损坏,造成损失,因此设计一种冷藏食品在运输的过程中一直保持冷藏状态的新型冷链物流车很有必要。
实用新型内容
本实用新型提供一种小型冷链物流车,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种小型冷链物流车, 小型冷链物流车,包括车体(1),固定安装在车体(1)上的固定箱(2),以及固定于固定箱(2)上部的至少一个冰柜(6),其中,固定箱(2)的顶部设置两根相互平行的T型轨(3),与冰柜(6)底面设置的两根相互平行的T型槽(7)相互配合,且T型轨(3)顶面开设若干均匀分布的第一通孔(4),T型槽(7)内设置凹槽(16),凹槽(16)内固定安装有与冰柜(6)内部的制冷装置相连的倒U型片(17),电连接于固定箱(2)内电源装置的两根金属杆(15)同时穿过T型轨(3)的第一通孔(4)和固定箱(2)顶面对应第一通孔(4)位置设置的第二通孔(5)后可选择地与倒U型片(17)接触。
优选地,两根金属杆(15)固定于可升降的同一根绝缘杆(14)上,电连接于固定箱(2)内的电源装置。
优选地,还包括设置于固定箱(2)内的横向第一螺杆(9)和竖向第二螺杆(10),第一螺杆(9)通过套设于第二螺杆(10)的环齿轮(11)与竖向第二螺杆(10)交叉配合,绝缘杆(14)固定于套设在第二螺杆(10)上套的环形套(12)上。
优选地,环齿轮(11)的内螺纹与第二螺杆(10)的螺纹配合,环齿轮(11)外齿与第一螺杆(9)啮合配合。
优选地,第一螺杆(9)通过第三通孔(8)之间的轴承活动连接于固定箱(2)内侧壁之间,第一螺杆(9)外端设置摇柄(19),第二螺杆(10)的上下两端分别与固定箱(2)固定连接。
优选地,环形套(12)的下端与环齿轮(11)固定连接,环形套(12)外侧面开设环形槽(13),绝缘杆(14)中间位置固定于环形槽(13)内。
优选地,所述的绝缘杆(14)的两端处设置有安装于固定箱(2)内侧壁上竖轨(21),绝缘杆(14)的两端设置与竖轨(21)配合的安装滑块(22)。
优选地,电源装置为固定箱(2)内固定安装的蓄电池(18),同一根绝缘杆(14)上的两根金属杆(15)的下端分别与蓄电池(18)的正负极相连。
优选地,所述的金属杆(15)上套装绝缘套(20)。
优选地,所述的固定箱(2)后端顶面开设两个第四通孔(23),第四通孔(23)内插有限位栓(24)。
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