[实用新型]安全座椅支撑腿伸缩调节机构

说明书

本实用新型提供一种结构简单、紧凑，可以单向锁死的安全座椅支撑腿伸缩调节机构，包括转动连接安全座椅基座的上支撑腿、与上支撑腿滑动插接的下支撑腿；下支撑腿两侧壁上对称设置成竖排分布的档位槽；上支撑腿为中空的管状，其上设置单向锁死机构和解锁结构；上支撑腿内转动连接两个对称设置的交叉成X形状的档位杆；两个档位杆交叉中心为档位杆转动中心；档位杆的一端为棘爪与档位槽配合构成单向锁死机构，档位杆另一端为调节端，调节端滑动连接设置在调节端外侧的按钮构成解锁机构；两个档位杆的棘爪之间或者调节端之间设置弹簧张紧装置。本实用新型支撑腿只需要拉动就向下伸长，方便向下调节；向上收缩支撑腿需要按住两侧按钮解除锁死状态。

技术领域

本实用新型属于汽车安全座椅领域，具体涉及一种安全座椅支撑腿伸缩调节机构。

背景技术

0到4岁儿童乘坐汽车必须有安全座椅，一般安全座椅包括基座，背靠、背靠两翼、头枕等。安全座椅的基座通过ISOFIX接口固定在汽车座位上。车辆座椅平面与车内地板之间存在高度差，仅凭ISOFIX接口的连接难以承受来自于汽车碰撞或突然减速的情况，因此已有很多的儿童安全座椅为了支撑更加稳定，在儿童安装座椅的支撑座的前端设置了支撑腿，以便与车内地板形成可靠支撑，进而提高了儿童座椅的安全防护效果。为了较小安全座椅占用的空间和更好的支撑性能，安全座椅支撑腿上需要有伸缩调节机构进行伸缩折叠。

目前常用的伸缩调节机构一般都有锁死结构，需要通过按钮解锁后才能伸缩调节，调节好后锁死。调节过程比较麻烦。而且支撑腿向下调整的过程中，其实不需要锁死，因为只要接触了地面等支撑就不会再伸长；只有向上调整时，需要锁死机构，防止支撑腿受力即缩回。另外支撑腿的空间比较小，需要结构简单、空间小的伸缩调节机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑，可以单向锁死的安全座椅支撑腿伸缩调节机构。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：一种安全座椅支撑腿伸缩调节机构，包括转动连接安全座椅基座的上支撑腿、与上支撑腿滑动插接的下支撑腿；下支撑腿两侧壁上对称设置成竖排分布的档位槽；上支撑腿为中空的管状，其上设置单向锁死机构和解锁结构；上支撑腿内转动连接两个对称设置的交叉成X形状的档位杆；两个档位杆交叉中心为档位杆转动中心；档位杆的一端为棘爪与档位槽配合构成单向锁死机构，档位杆另一端为调节端，调节端滑动连接设置在调节端外侧的按钮构成解锁机构；两个档位杆的棘爪之间或者调节端之间设置弹簧张紧装置。

档位杆的两个棘爪之间或者两个调节端之间设置扭簧，扭簧的两端分别设置在两个棘爪上或者两个调节端上，扭簧的中心设置在档位杆转动中心。

档位杆的调节端设置长孔，长孔内设置连接轴，连接轴与按钮相连。

上支撑腿侧壁上设置对应两个按钮的对称的按钮开口，两侧的按钮从按钮开口伸出。

两个档位杆的两个外侧设置限位安装槽，限位安装槽的两侧轮廓与两个档位杆与档位槽锁死时的外侧轮廓对应。

限位安装槽上设置与档位杆转动中心对应的转动轴；限位安装槽上设置与按钮的连接轴位置对应的横槽。

限位安装槽上开口的面设置后盖，后盖上设置与转动轴对应的孔。

下支撑腿横截面呈U型，包括设置有档位槽的下支撑腿内壁和下支撑腿内壁外的下支撑腿外壳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型支撑腿只需要拉动就向下伸长，方便向下调节；向上收缩支撑腿需要按住两侧按钮解除锁死状态。这种机构即调节方便又支撑安全稳固。另外单向锁死与解锁机构机构简单、占据空间小，可靠性高。

附图说明

图1是支撑腿总图。图2为支撑腿爆炸图。图3为单向锁死机构和解锁结构爆炸图。图4为下支撑腿爆炸图。