[实用新型]一种自短路航空插头

说明书

本实用新型公开了一种自短路航空插头，涉及配电网技术领域，包括插接件、第一插芯和第二插芯，第一插芯包括安装有插接件的插接柱，第二插芯包括安装有插接件的插接槽，所述插接柱呈区块分布，包括插接区和至少一个设有自短路机构的自短路区，所述插接槽呈区块分布，包括至少一个与所述自短路区位置相对应的切断区，所述自短路航插包括合体状态和分体状态，在分体状态下，所述自短路机构将所述自短路区内的插接件相互短接，所述插接区内的插接件相互断开，在合体状态下，所述切断区使所述自短路区内的插接件相互断开，所述第一插芯和第二插芯的插接件相互接触。本实用新型带有自短路功能，降低劳动强度，大幅提高现场安装及运维的安全系数和工作效率。

【技术领域】

本实用新型涉及配电网技术领域，具体涉及一种自短路航空插头。

【背景技术】

随着经济的快速发展，电力需求不断扩大，电力企业的运维要求也越来越高，10kV及以下配网系统的维护工作日趋重要，配电系统安全运行的科学可靠准确，越来越成为电网保障安全生产的重要工作内容。在现有技术中，10kV及以下配网系统，环网柜的改造以及保护更换，需要在对端子排进行操作，将线缆接入二次回路，进行配电系统一，二次回路的安装测试工作，如果二次回路是带电作业，需要人工拨动端子的电流金属滑片进行安全措施等工作，由于二次回路的端子金属裸露在外，现场操作复杂，步骤繁琐，人为因素大，工作效率低，因此容易发生人为误碰，误接线导致的电压互感器短路，电流互感器开路，变电站低压柜及环网柜停运等安全事故。

【实用新型内容】

为解决前述问题，本实用新型提供了一种带自短路功能的航空插头，降低劳动强度，大幅提高现场安装及运维的安全系数和工作效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自短路航空插头，包括插接件和相互配合的第一插芯、第二插芯，所述第一插芯包括若干插接柱，所述插接柱呈至少两排分布，所述插接件沿所述插接柱高度方向安装于所述插接柱，所述第二插芯包括若干插接槽，所述插接件伸入所述插接槽，所述插接槽位置与所述插接柱位置相对应，所述插接柱呈区块分布，其中包括插接区和至少一个自短路区，所述自短路区内设有自短路机构，所述插接槽呈区块分布，其中包括至少一个切断区，所述切断区与所述自短路区位置相对应，所述自短路航空插头包括合体状态和分体状态，在所述分体状态下，所述自短路机构将所述自短路区内的插接件相互短接，所述插接区内的插接件相互断开，在所述合体状态下，所述插接柱进入所述插接槽，所述切断区使所述自短路区内的插接件相互断开，所述第一插芯的插接件和所述第二插芯的插接件相互接触。

进一步的，所述自短路机构设于相邻两排所述插接柱之间，所述自短路机构包括安装架和自短路弹片，所述自短路弹片安装于所述安装架，所述自短路弹片包括分别向其两侧插接柱延伸形成的触脚，所述插接柱侧壁设有缝隙，在所述分体状态下，所述触脚穿过所述缝隙与所述插接件接触，使相邻两排插接件短路。

进一步的，所述插接槽的侧壁沿其深度方向向外延伸并相互连接形成绝缘隔板，在合体状态下，所述插接柱进入所述插接槽，所述绝缘隔板插入相接触的触脚和插接件之间将二者分开，使相邻两排插接件断开。

作为优选，所述自短路机构还包括压盖，所述压盖设有卡扣，所述第一插芯设有卡槽，所述压盖通过所述卡扣和卡槽固定于所述第一插芯，压盖将所述自短路弹片固定于所述安装架与所述压盖之间，防止所述自短路弹片脱落。

进一步的，所述安装架设有定位孔，所述压盖设有定位柱，所述定位柱伸入所述定位孔。

更进一步的，所述定位孔和定位柱之间以及所述卡扣和卡槽之间分别涂有粘合剂。

作为优选，所述自短路弹片包括条形的安装部，所述安装部的截面呈U型，所述触脚的根部连接于所述安装部长度方向的边缘，所述安装架设有隔离槽，所述安装部扣装于所述安装架，所述安装部两端的边缘分别容纳于所述隔离槽。