[实用新型]一种滚子链条联轴器式超越离合器

说明书

本实用新型公开了一种滚子链条联轴器式超越离合器，包括左半联轴器、右半联轴器和双排滚子链条，左半联轴器和右半联轴器对称设置于双排滚子链条两侧并与链条啮合，在右半联轴器的内腔中设置有内星轮、滚柱、顶杆和弹簧，内星轮通过其左右两端安装的轴承设置在右半联轴器的内腔中，在内星轮上位于两轴承之间的圆周面上设有若干个滚柱工作面，滚柱工作面与右半联轴器的内圆周面形成楔缝，所述滚柱位于楔缝内，所述顶杆和弹簧设置在内星轮上，顶杆通过弹簧顶靠在滚柱上。

技术领域

本实用新型属于超越离合器技术领域，尤其涉及一种滚子链条联轴器式超越离合器。

背景技术

众所周知，联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。而现有的联轴器是没有单向传递扭矩、反方向超越的功能，因此，在一些特殊场合，现有联轴器并不能很好的满足使用要求。超越离合器具备单向传递扭矩、反方向超越的功能，但是其是采用摩擦传动方式，使得在高速运转时，磨损严重，易损坏；其结构复杂，摩擦片调节难度大，磨损后需更换，间隙调整困难，易造成摩擦片打滑烧损。

目前，并没有一种超越离合器结构使得具有联轴器功能，能够在传递动力的过程中，具有磨损小，使用寿命长的特点。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提出一种滚子链条联轴器式超越离合器，该超越离合器能够同时具备离合器和联轴器的特点，使用时，具有结构简单、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低的优点。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种滚子链条联轴器式超越离合器，包括左半联轴器、右半联轴器和双排滚子链条，左半联轴器和右半联轴器对称设置于双排滚子链条两侧并与链条啮合，在右半联轴器的内腔中设置有内星轮、滚柱、顶杆和弹簧，内星轮通过其左右两端安装的轴承设置在右半联轴器的内腔中，在内星轮上位于两轴承之间的圆周面上设有若干个滚柱工作面，滚柱工作面与右半联轴器的内圆周面形成楔缝，所述滚柱位于楔缝内，所述顶杆和弹簧设置在内星轮上，顶杆通过弹簧顶靠在滚柱上。

进一步地，在内星轮上套设有两个挡圈，两个挡圈分别位于滚柱的左右端面。

进一步地，在内星轮的左右两端分别设置有密封圈，两轴承位于左右侧密封圈之间。

进一步地，在右半联轴器的右端口处设置有端盖。

进一步地，端盖与右半联轴器的右端面通过螺钉紧固连接。

进一步地，左半联轴器和右半联轴器均为凸缘式联轴器，左、右半联轴器的凸缘的圆周面上均设置有齿，所述双排滚子链条与左、右半联轴器的凸缘上的齿啮合。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

本实用新型结构简单、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为内星轮的结构示意图；

图中：左半联轴器1，双排滚子链条2，右半联轴器3，轴承4，挡圈5，内星轮6，端盖7，密封圈8，螺钉9，滚柱10，顶杆11，弹簧12。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。