[实用新型]防松脱型汽车线束端子有效

专利信息
申请号: 201721776119.3 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN207781907U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 袁子焌 申请(专利权)人: 常州市鑫隽渊精工科技有限公司
主分类号: H01R4/36 分类号: H01R4/36
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 郑云
地址: 213200 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车线束 端子主体 锁紧螺钉 连接片 锁紧板 螺纹端 本实用新型 锁紧螺母 防松脱 连接套 线芯 穿过 端子技术 插针部 上螺纹 延伸 穿设 夹持 卡槽 向内 旋紧 匹配 松动 侧面
【说明书】:

实用新型涉及汽车线束端子技术领域,尤其是一种防松脱型汽车线束端子,该端子包括端子主体、锁紧板及锁紧螺钉,端子主体的一端固定有用于穿设汽车线束的连接套,端子主体的另一端向内延伸有连接片,连接片的外侧面向外延伸有插针部,锁紧螺钉的螺纹端依次穿过端子主体及锁紧板,锁紧螺钉的螺纹端上螺纹连接有锁紧螺母,锁紧板的内侧面开设有与连接片相匹配的卡槽,本实用新型通过将汽车线束穿过连接套,然后将汽车线束的线芯绕在锁紧螺钉的螺纹端上,并将连接片卡在卡槽中,最后旋紧锁紧螺母,使锁紧板与端子主体紧紧的将汽车线束的线芯夹持,有效的防止了汽车线束产生松动或从端子上脱落的问题,从而提高了端子工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束端子技术领域,尤其是一种防松脱型汽车线束端子。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,通常汽车线束为直接卡接在端子上,并利用端子实现与汽车电器件的电连接,然而汽车在行驶时常伴随振动,容易导向汽车线束从端子上脱落,进而引发汽车电器件产生故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中卡接式汽车线束端子在使用时,汽车线束容易从端子上脱落的问题,现提供一种防松脱型汽车线束端子。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防松脱型汽车线束端子,所述汽车线束包括线芯及包覆在线芯外侧的绝缘层,该端子包括端子主体、锁紧板及锁紧螺钉,所述端子主体的一端固定有用于穿设汽车线束的连接套,所述端子主体的另一端向内延伸有连接片,所述连接片的外侧面向外延伸有插针部,所述锁紧螺钉的螺纹端依次穿过端子主体及锁紧板,所述锁紧螺钉的螺纹端上螺纹连接有锁紧螺母,所述锁紧螺钉的螺帽抵在端子主体上,所述锁紧螺母抵在锁紧板上,所述锁紧螺母与锁紧板之间设置有弹簧垫圈,所述锁紧板的内侧面开设有与连接片相匹配的卡槽,所述连接片卡接在卡槽中,所述汽车线束穿过连接套,所述汽车线束的线芯绕设在锁紧螺钉的螺纹端上,所述线芯位于锁紧板与端子主体之间,所述连接片的内侧面固定有向内凸出的圆弧片,所述圆弧片抵在线上。

本方案中通过将汽车线束穿过连接套,然后将汽车线束的线芯绕在锁紧螺钉的螺纹端上,并将连接片卡在卡槽中,最后旋紧锁紧螺母,使锁紧板与端子主体紧紧的将汽车线束的线芯夹持,有效的防止了汽车线束产生松动或从端子上脱落的问题,且在锁紧螺母旋紧时,锁紧板与端子主体相互靠拢,连接片会紧紧卡在锁紧板的卡槽中,从而实现一并将连接片固定在锁紧板与端子主体之间,可提高连接片及其上的插针部的稳固型,而圆弧片还可以将线芯紧抵在锁紧螺钉的螺纹端上,同时因圆弧片紧抵线芯时产生的反作用力可将连接片紧抵在卡槽内。

优选地,所述圆弧片通过焊接固定在连接片上。

进一步地,所述卡槽的槽底固定有橡胶条,所述连接片位于卡槽内的一端端部抵在橡胶条上,橡胶条可提供一定的压缩空间,以免因连接片与卡槽的配合,影响到锁紧板与端子主体对线芯的锁紧。

为了提高汽车线束在连接套内的稳定型,进一步地,所述连接套的内圈壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有压板,所述连接套的外圈壁上螺纹连接有用于沿连接套径向方向推动压板的紧固螺钉,所述紧固螺钉的螺纹端抵在压板上,将汽车线束穿过连接套后,旋紧紧固螺钉,紧固螺钉会推动压板,从而实现压板压紧在汽车线束的绝缘层上,进而实现将汽车线束固定在连接套上。

为了提高连接套对汽车线束的固定效果,进一步地,所述压板的下表面设置有若干压齿,在紧固螺钉推动压板时,压板上的压齿可嵌入到汽车线束的绝缘层中,从而提高连接套对汽车线束的固定效果。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的防松脱型汽车线束端子通过将汽车线束穿过连接套,然后将汽车线束的线芯绕在锁紧螺钉的螺纹端上,并将连接片卡在卡槽中,最后旋紧锁紧螺母,使锁紧板与端子主体紧紧的将汽车线束的线芯夹持,有效的防止了汽车线束产生松动或从端子上脱落的问题,从而提高了端子工作的稳定性。

附图说明

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