[实用新型]吊具平衡节能装置有效
申请号: | 201721777907.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207566730U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 欧阳韦平;薛季爱;邱郡;杜彦楠;陈梁胜;柴兴;童耀庭 | 申请(专利权)人: | 上海市特种设备监督检验技术研究院 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴玮;钱品兴 |
地址: | 200333 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重体 吊具 平衡节能装置 支架 起升钢丝绳 后支架 前支架 本实用新型 导向滑轮 节能单元 设备技术领域 起升机构 上下移动 组合结构 了吊 平衡 起升 受力 竖直 钢丝 能耗 改进 | ||
1.一种吊具平衡节能装置,安装于起升机构上,所述的起升机构包括起升机构本体、小车和吊具,其特征在于所述的吊具平衡节能装置由偶数个吊具平衡节能单元构成,每个所述的吊具平衡节能单元由前支架、若干导向滑轮、后支架、配重体支架、起升钢丝绳和配重体构成,所述的起升钢丝绳一端与前支架相连接,起升钢丝的另一端依次经过若干导向滑轮和后支架后与配重体支架相连,所述的后支架用于将所述起升钢丝绳另一端调整至竖直方向,所述的配重体支架用于固定所述的配重体并能通过起升钢丝绳的带动使所述的配重体沿竖直方向上下移动,所述的配重体支架由相连的配重体上架和配重体下架构成,所述的配重体下架为槽型结构,且所述的配重体下架为变截面结构,所述的配重体下架的纵截面由两侧向中间依次增大,所述的配重体上架下端设有立杆,所述的立杆上套设有一支架,所述的支架上侧设有台阶结构,所述的配重体一侧设有两个翻板,所述的翻板能够在竖直平面内转动,将所述的配重体下端固定于槽内时,所述的两个翻板近端能与台阶结构相配合实现配重体的固定。
2.如权利要求1所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的吊具平衡节能单元还包括后支架下方竖直设置的导向钢丝绳,所述的导向钢丝绳用于使所述的配重体支架沿竖直方向上下移动。
3.如权利要求1所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的小车外侧设有第一小车滑轮支架和第二小车滑轮支架,所述的吊具外侧设有吊具滑轮支架,所述的第一小车滑轮支架、第二小车滑轮支架和吊具滑轮支架用于固定导向滑轮。
4.如权利要求3所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的前支架和后支架与起升机构本体相连接,并使所述的小车位于前支架和后支架之间,所述的小车外侧设有第一小车滑轮支架和第二小车滑轮支架,小车下方设有吊具,所述的吊具外侧设有吊具滑轮支架,所述的起升钢丝绳一端与前支架相连接,起升钢丝的另一端依次经过第一小车滑轮支架固定的导向滑轮、吊具滑轮支架固定的导向滑轮、第二小车滑轮支架固定的导向滑轮和后支架后与配重体相连。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的前支架上设有若干个通孔,所述的起升钢丝绳一端由上至下依次穿过所述的若干个通孔后与所述的前支架固定相连于最下方的通孔处。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的后支架为变截面箱型梁结构。
7.如权利要求1或2或3或4所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的后支架上设有一竖直滑轮,用于将所述起升钢丝绳另一端调整至竖直方向。
8.如权利要求7所述的一种吊具平衡节能装置,其特征在于所述的后支架还包括由左至右设置的若干与竖直面夹角不同的滑轮,用于连接导向钢丝绳并改善后支架的受力。
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