[实用新型]多功能的肘托装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种多功能的肘托装置。

背景技术

当前大部分汽车的驾驶位没有配置肘托支撑结构，同时由于驾驶位的空间有限，现有的其他设备的肘托结构无法安装在驾驶座椅上。因此目前驾驶员在长时间开车过程中肘部处于悬空状态，容易疲劳；且目前肘托支撑结构不可拆卸、且功能单一，无法满足人们多样化的需求。

发明内容

基于此，有必要提供一种多功能的肘托装置，能够合理的利用空间，在扶手上设计多样的储物空间，满足人们的储物需求。

其技术方案如下：

一种多功能的肘托装置，包括：肘托本体，所述肘托本体包括支撑部及与所述支撑部相对的安装部，所述肘托本体内设有储物腔，所述储物腔设置于所述支撑部与所述安装部之间，或/及所述肘托本体外挂有储物盒；及固定件，所述肘托本体通过所述固定件可拆卸设置于座椅的一侧。

上述多功能的肘托装置使用时，将固定件固定于主驾驶位的座椅的侧面，使肘托本体的支撑部处于合适位置，进而可利用该支撑部来支撑驾驶员的肘部，有助于缓解驾驶员在长时间开车过程中肘部的疲劳，提高汽车驾驶的安全性；同时通过在肘托本体上设置储物腔或/及储物盒，能够合理的利用空间，满足人们的储物需求。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述肘托本体设有可翻转的盖体，所述盖体用于关闭或打开所述储物腔，所述盖体设有所述支撑部。

在其中一个实施例中，所述肘托本体的侧壁设有第一卡接孔，所述储物盒 设有与所述第一卡接孔可拆卸连接的第一卡接体。

在其中一个实施例中，还包括支撑板，所述支撑板设置于所述肘托本体上、且与所述支撑部对接。

在其中一个实施例中，所述支撑板可拆卸或可翻转设置于所述肘托本体上。

在其中一个实施例中，所述肘托本体的侧壁设有第二卡接孔，所述支撑板设有与所述第二卡接孔可拆卸连接的第二卡接体。

在其中一个实施例中，所述支撑板可转动设置于所述肘托本体上，所述肘托本体设有可伸缩的支撑体；

所述支撑体处于第一位置时，所述支撑体用于支撑所述支撑板；

所述支撑体处于第二位置时，所述支撑板可翻转至预设位置。

在其中一个实施例中，还包括支撑组件，所述支撑组件包括导向支撑杆，所述安装部设有套接孔，所述导向支撑杆的一端套设固定于所述套接孔内；所述固定件设有与所述导向支撑杆套接配合的连接孔、用于锁紧或松开所述导向支撑杆的锁定件、以及用于插接固定的固定体，所述锁定件设有与所述导向支撑杆抵压配合或限位配合的配合部；

其中，当所述锁定件处于锁紧状态时，所述配合部能够与所述导向支撑杆抵压配合或限位配合，使所述导向支撑杆固定于所述固定件上；

当所述锁定件处于松开状态时，所述导向支撑杆通过所述连接孔可相对于所述固定件移动。

在其中一个实施例中，所述安装部设有套接体，所述套接体内设有所述套接孔；所述套接孔与所述导向支撑杆的一端过盈配合、且所述套接孔的内壁与所述导向支撑杆的一端之间设有粘接层；或所述套接孔的内侧壁设有第一安装通孔，所述导向支撑杆的一端设有与所述第一安装通孔相对于的安装孔。

在其中一个实施例中，还包括安装件，所述安装件包括连接体、抵靠体及卡体，所述抵靠体的一端与所述连接体固定、另一端与所述卡体固定，使所述安装件呈“Z”字型，所述固定件的侧壁设有第二安装通孔及设置于所述第二安装通孔的外边缘的限位槽，所述连接体与所述第二安装通孔套接配合、所述抵靠体与所述限位槽限位抵靠配合，使所述卡体凸出设置于所述固定件的外侧形 成限位结构，所述固定件的外侧设有粘接层。

附图说明

图1为本实用新型所述的肘托装置的一个实施例的结构示意图；

图2为图1所示的肘托装置的结构爆炸示意图；

图3为本实用新型所述的肘托装置的另一个实施例的结构示意图；

图4为图3所示的肘托装置的结构爆炸示意图；

图5为所述支撑体的第一位置状态示意图；

图6为所述支撑体的第二位置状态示意图；

图7为本实用新型所述的肘托装置的再另一个实施例的结构示意图；

图8为图7肘托装置的另一状态的结构示意图；

图9为本实用新型所述的肘托装置的再另一个实施例的结构示意图。

附图标记说明：