[实用新型]伸缩缝的转动调节结构有效
申请号: | 201721779231.2 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207862759U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 田欣 | 申请(专利权)人: | 天津桥通科技发展有限公司;田欣 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 300400 天津市宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动槽口 转动调节结构 固定槽口 伸缩缝 支撑件 本实用新型 活动板 主齿板 壁面 混凝土 桥梁伸缩缝 活动间隙 转动装置 贯穿 | ||
本实用新型伸缩缝的转动调节结构涉及桥梁伸缩缝技术领域。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的伸缩缝的转动调节结构。本实用新型伸缩缝的转动调节结构,包括主齿板、活动板、固定槽口和活动槽口,所述主齿板上连接有转动装置,所述活动板上开设有所述固定槽口和所述活动槽口,所述活动槽口设在所述固定槽口和混凝土之间,混凝土内预设有支撑件,所述支撑件贯穿所述活动槽口、且所述支撑件固定在所述固定槽口内,所述支撑件的壁面与所述活动槽口的壁面之间设有活动间隙。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域,特别是涉及一种伸缩缝的转动调节结构。
背景技术
桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。伸缩缝的作用在于,调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结间隙。
为了满足桥梁梁体能活动、转动的需要,一般在桥梁转动装置上安装固定槽口,能满足绝大多数桥梁对伸缩装置的要求,但是承重能力差、不方便控制。普通的梳齿式伸缩装置只设置有一个固定槽口,这导致伸缩装置的转动活动空间过大,反而不利于转动控制,同时在转动时会影响固定装置的固定强度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的伸缩缝的转动调节结构。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,包括主齿板、活动板、固定槽口和活动槽口,所述主齿板上连接有转动装置,所述活动板上开设有所述固定槽口和所述活动槽口,所述活动槽口设在所述固定槽口和混凝土之间,混凝土内预设有支撑件,所述支撑件贯穿所述活动槽口、且所述支撑件固定在所述固定槽口内,所述支撑件的壁面与所述活动槽口的壁面之间设有活动间隙。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述活动板与所述混凝土之间设有弹性结构。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述弹性结构包括弹性条,所述弹性条铺设在混凝土上。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述弹性条上设有定位槽,所述活动板上设有与所述定位槽相适配的凸起。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述弹性条上还设有弹性凸起,所述弹性凸起设置在所述主齿板与所述活动板的连接间隙处。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述弹性结构还包括弹性座,所述弹性座设置在所述固定槽口和所述活动槽口内。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述支撑件设为柱形杆,所述活动槽口设为截面为长圆形的槽口。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述支撑件设为L型结构。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中所述固定槽口和所述活动槽口均在所述活动板的横向间隔分布有若干个。
本实用新型伸缩缝的转动调节结构,其中相邻两个活动槽口之间的间距设为0.2~0.6米。
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