[实用新型]一种双层减振扣件有效

专利信息
申请号: 201721779502.4 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN208668173U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 畅德师;蔡斌;徐忠辉;高晓刚 申请(专利权)人: 瑞尔华(上海)交通科技有限公司
主分类号: E01B9/30 分类号: E01B9/30;E01B9/36;E01B9/10;E01B9/68
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 蒋亮珠
地址: 200336 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 绝缘垫 上底板 双层减振 轨距块 底板弹性 锚固螺栓 盖板 绝缘套 下底板 弹条 互锁 扣件 锁扣 钢轨 本实用新型 混凝土道床 行车安全性 轨枕 轨道交通 扣合连接 扣结构 拆卸 紧固 紧凑 保证
【权利要求书】:

1.一种双层减振扣件,其特征在于:包括:下底板(1),底板弹性绝缘垫(2),上底板(3),绝缘套(4),锁扣(5),互锁盖板(6),锚固螺栓(7),轨下弹性绝缘垫(8),轨距块(9)和弹条(10);所述的底板弹性绝缘垫(2)设置于下底板(1)与上底板(3)之间,并通过绝缘套(4),锁扣(5),互锁盖板(6)和锚固螺栓(7)紧固在轨枕或混凝土道床上,所述的轨下弹性绝缘垫(8)设置在钢轨(16)下方,所述的轨距块(9)设在上底板(3)上,并通过弹条(10)将上底板(3)、轨距块(9)和钢轨(16)扣合连接;

所述的下底板(1)的上端面具有两个凸台(14),所述的上底板(3)上具有与两个凸台(14)相配合的台阶孔(12),两个凸台(14)穿过底板弹性绝缘垫(2)与台阶孔(12)配合连接;所述的台阶孔(12)外沿具有凸起的平台,所述的绝缘套(4)上沿压在所述台阶孔(12)外沿的凸起上,绝缘套(4)上放置锁扣(5);下底板(1)与上底板(3)通过锁扣(5)相互紧固;

所述的锁扣(5)套在凸台(14)上,锁扣(5)相对凸台(14)转动后,使锁扣(5)与凸台(14)形成凸凹结合的连接,形成下底板(1)和上底板(3)相对于凸台(14)的轴向拉伸方向的限位和垂直轴向的径向限位。

2.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的下底板(1)上的凸台(14)中具有圆形孔或可供调节轨距的椭圆形孔或“U”型孔,与所述锚固螺栓(7)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的锁扣(5)下部具有一个或多个锁舌(13),所述凸台(14)的上部具有与锁舌(13)配合的凹槽(15),锁舌(13)嵌入凹槽(15)内锁定。

4.根据权利要求3所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的锁舌(13)的至少一个侧面呈斜坡状。

5.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的凸台(14)顶面设有齿,所述的互锁盖板(6)下部设有与凸台(14)顶面的齿相互啮合的齿。

6.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的互锁盖板(6)下部设有凸起,嵌入锁扣(5)轴向限位的缺口处,对锁扣(5)构成径向限位的互锁机构。

7.根据权利要求6所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的锁扣(5)上部具有多个凹口,与互锁盖板(6)凸起锁定。

8.根据权利要求1所述的一种双层减振扣件,其特征在于:所述的锚固螺栓(7)通过互锁盖板(6)的中心孔将扣件紧固在轨枕或混凝土道床上。

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