[实用新型]一种单工位螺钉拧紧机构有效
申请号: | 201721779713.8 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207616074U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 钟伟京 | 申请(专利权)人: | 广州和信实业有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B23B41/00;B23Q11/08 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 袁燕清 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机台 横向导轨 横向滑座 纵向导轨 防护罩 传动链条 顶部安装 拧紧机构 螺钉 单工位 进料口 连接板 立柱 托件 平行 本实用新型 挡板密封 活动安装 下部开口 光栅尺 转角处 气缸 推座 | ||
本实用新型提供一种单工位螺钉拧紧机构,它包括有方形的机台,机台顶部四个转角处各安装一条立柱,立柱四周及顶部均通过挡板密封形成防护罩,机台前侧的防护罩下部开口形成进料口,进料口两侧设有光栅尺,机台顶部安装有两条平行的纵向导轨,纵向导轨长度方向一端的机台上安装有推座气缸,纵向导轨上活动安装有横向滑座;横向滑座顶部设有两条平行的横向导轨,横向导轨顶部安装有托件座;其中一条横向导轨外侧的横向滑座上安装有传动链条,托件座一侧设有连接板,连接板与传动链条连接。采用本方案后的结构合理、操作方便、安全性好。
技术领域:
本实用新型涉及汽车发动机零件加工装配技术领域,尤其是指一种单工位螺钉拧紧机构。
背景技术:
现有的零件在装配时,都是由操作工手工操作推动工件前进或后退等操作,这种方式定位不精准,劳动强度大。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、操作方便、安全性好的单工位螺钉拧紧机构。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种单工位螺钉拧紧机构,它包括有方形的机台,机台顶部四个转角处各安装一条立柱,立柱四周及顶部均通过挡板密封形成防护罩,机台前侧的防护罩下部开口形成进料口,进料口两侧设有光栅尺,机台顶部安装有两条平行的纵向导轨,纵向导轨长度方向一端的机台上安装有推座气缸,纵向导轨上活动安装有横向滑座,横向滑座一端与推座气缸相连接;横向滑座顶部设有两条平行的横向导轨,横向导轨顶部安装有托件座;其中一条横向导轨外侧的横向滑座上安装有传动链条,传动链条的运转方向与横向导轨长度方向一致,托件座一侧设有连接板,连接板与传动链条连接;托件座顶部设有若干个定位导柱,托件座边缘处设有压件气缸,托件座上方安装有钉装头。
所述的纵向导轨两侧的机台上设有固定轴,固定轴顶部设有固定板,钉装头通过升降气缸安装在固定板底部。
所述的压件气缸缸体垂直固定在托件座顶部,压件气缸活塞杆向上与压板相连接。
所述的推座气缸位于两条纵向导轨之间,推座气缸活塞杆与横向滑座底部的固定块连接。
所述的防护罩采用透明材料制作成形。
本实用新型在采用上述方案后,未详细描述的结构均可采用市面常规技术,采用本方案的结构后,工件放置在托件座顶部,并通过定位导柱定位,定位后通过压件气缸带动压板将工件锁紧,升降气缸带动钉装头下降对工件进行钻孔;防护罩用于加工防护,采用本方案后的结构合理、操作方便、安全性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
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