[实用新型]一种汽车散热遮阳伞有效
申请号: | 201721781063.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207657583U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 陈如华 | 申请(专利权)人: | 陈如华 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 317519 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳布 外支撑杆 一端连接 遮阳伞 壳体 卷筒 可折叠 牵引线 散热 支架 伸展 电机 开口 本实用新型 操作开关 电机固定 连接壳体 散热效果 自动收放 遮阳 汽车 防风 体内 穿过 | ||
一种汽车散热遮阳伞,包括壳体和遮阳布,所述壳体内设置有遮阳布卷筒,壳体一侧设有开口,遮阳布一端穿过开口与遮阳布卷筒连接,另一端连接有外支撑杆,还设有两个可折叠伸展支架、一个电机、一根牵引线和操作开关,可折叠伸展支架的两端分别连接壳体和外支撑杆的两端,电机固定于壳体中间,牵引线一端连接电机,另一端连接外支撑杆。本实用新型实现了遮阳伞的自动收放,操作方便,适用范围广并且防风,遮阳散热效果更佳。
技术领域
本实用新型涉及遮阳伞设备技术领域,尤其具体涉及一种汽车散热遮阳伞。
背景技术
在炎热的夏季,在露天停放的汽车经过太阳曝晒,使汽车内温度升高,座椅、仪表盘等车内设施表面温度达到烫人的程度,会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害,加速了汽车内设施的老化,使用者进入车内时,也会感觉很不舒。现在市场上的汽车遮阳产品也较多,但大多数产品一般是比较轻,用于遮盖汽车时,也是自然置放在汽车上,这样的缺点在于:1、遮阳布料紧贴车身,遮阳散热效果不佳;2、易被大风掀翻而丧失遮阳效果;3、仅仅适用于一定范围内的汽车,超过范围就无法完成安装进行遮阳;4、易被小偷顺手带走,安全性差。
实用新型内容
针对以上需求,本实用新型提供一种散热遮阳效果好、适用范围大、安全性强的汽车散热遮阳伞。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车散热遮阳伞,包括壳体和遮阳布,所述壳体内设置有遮阳布卷筒,壳体一侧设有开口,遮阳布一端穿过开口与遮阳布卷筒连接,另一端连接有外支撑杆,还设有两个可折叠伸展支架、一个电机、一根牵引线和操作开关,可折叠伸展支架的两端分别连接壳体和外支撑杆的两端,电机固定于壳体中间,牵引线一端连接电机,另一端连接外支撑杆。使用时把壳体放在车顶,通过操作开关启动电机,放出牵引线,同时可折叠伸展支架向外伸展推动外支撑杆,带动缠绕在遮阳布卷筒上的遮阳布向外输送,达到最外端或关闭操作开关时停止,因为壳体、外支撑杆和可折叠伸展支架的存在,使遮阳布与汽车表面存在间距,并且保持良好的张开平整状态,不使用时通过操作开关进行反向操作。此外,使用不受车型尺寸的限制,通过一个或几个结合能对所有汽车进行遮阳。
作为优选,所述壳体两端设置有固定罩盖,固定罩盖内侧设置有立柱,立柱上套有轴承,轴承外套有轴承旋转套,轴承旋转套与遮阳布卷筒两端连接,使遮阳布卷筒更好的转动,以便放出和收回遮阳布。
作为优选,所述轴承旋转套外壁排列有若干凸筋, 遮阳布卷筒两端内壁设置有相应的凹槽或与两个凸筋之间凹槽相匹配的凸起,起到防止两者之间滑动的作用。
作为优选,所述遮阳布卷筒内设置有弹簧卷,立柱顶端设置有齿部,弹簧卷一端通过弹簧固定块与齿部连接,另一端与遮阳布卷筒连接。形成自传体系,在运作中有一个方向的不断扭转工作,带动遮阳布卷筒,将衔接在遮阳布卷筒上的遮阳布有序平整的转入包裹在遮阳布卷筒上。
作为优选,所述遮阳布卷筒和弹簧卷之间设置有套管。用于固定和限制弹簧卷,在弹簧卷不断旋转过程中,能防止弹簧发生扭曲运转。
作为优选,所述固定罩盖之间设置有内支撑杆。位于壳体的最中心位置,起到支撑整体结构的作用。
作为优选,所述可折叠伸展支架的转折部分设置有支架弹簧,便于可折叠伸展支架的开合。
作为优选,所述壳体底部设置有吸附装置,如磁铁或吸盘,使可以牢牢固定在汽车上,避免移动影响遮阳效果。
本实用新型的优点在于:
1、操作简单,只需将遮阳伞往汽车顶部一放即可通过操作开关完成放出和收回工作,并且放出的遮阳布平整美观;
2、遮阳布料与车身具有一定间隙,遮阳散热效果更佳;
3、不易被风掀翻吹倒;
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