[实用新型]一种铣刨机用双风扇散热装置有效

专利信息
申请号: 201721781308.X 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN207848004U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 左翠鹏;韩松;王兆龙;韩露;史正文;闫鹏;陈泽先;喻文清 申请(专利权)人: 徐州徐工筑路机械有限公司
主分类号: F04D25/16 分类号: F04D25/16;F04D25/04;F04D27/00;F04D29/54;E01C23/088;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 耿英;董建林
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 风扇马达 单向阀组 分流阀 进油口 液压泵 溢流阀 双风扇散热装置 液压油箱 出油口 铣刨机 风扇 液压泵出油口 液压系统驱动 本实用新型 风扇卡住 风扇转速 散热装置 停止转动 维护保养 液压系统 可调整 超速 散热 并联 补油 吸空 油箱 整车 连通 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种铣刨机用双风扇散热装置,包括设置在散热装置上的两个风扇和风扇马达,风扇马达采用液压系统驱动;液压系统包括液压泵、分流阀、溢流阀、单向阀组和液压油箱;液压泵出油口与分流阀进油口连接,分流阀两出油口分别与两个并联的风扇马达进油口连接;液压泵出口处连接一溢流阀;两个风扇马达进油口端各与单向阀组连接;溢流阀、风扇马达及单向阀组另一端出油口均与液压油箱连通。本装置利于在整车上布置,可保证良好散热,方便维护保养;避免出现一风扇卡住时,另一风扇马达超速的现象;可调整风扇转速;液压泵停止工作时,单向阀组可防止风扇马达吸空,从油箱向风扇马达补油,直到风扇完全停止转动,以此保护风扇马达。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种铣刨机用双风扇散热装置。

背景技术

路面铣刨机是公路与城市道路养护作业的专用机械设备,主要应用于公路、机场、码头、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修,沥青路面车辙、龟裂、痈包、路面标记等路面病害的清除,水泥路面的拉毛及面层错台的铣平等作业。

铣刨机散热装置多采用配套单风扇式结构,风扇多由发动机直接驱动或马达驱动,一般为竖直放置。前输料铣刨机的车架部分空间被输料带占据,散热装置按竖直放置方式不便于布置。在设计趋于紧凑和要求合理利用整车空间情况下,散热装置按配套单风扇式结构设计,占据空间较大,又会在一定程度上浪费一些额外空间。此外,有些采用水平布置的散热装置,所配套的风扇位于散热装置下方,不利于后续维修风扇马达及风扇更换。

实用新型内容

为了使散热器在整车上布置和后续维修更便利,本实用新型提供了一种铣刨机用双风扇散热装置。

一种铣刨机用双风扇散热装置,其特征在于:包括设置在散热装置(2)上的两个水平排列的风扇(4)和驱动风扇(4)转动的风扇马达(3),所述风扇马达(3)采用液压系统驱动;所述液压系统包括液压泵(7)、分流阀(8)、溢流阀(9)、单向阀组(10)和液压油箱(5);

液压泵(7)出油口与分流阀(8)进油口连接,分流阀(8)两出油口分别与两个并联的风扇马达(3)进油口连接;液压泵(7)出口处连接一溢流阀(9);两个风扇马达(3)进油口端各与单向阀组(10)连接;溢流阀(9)、风扇马达(3)及单向阀组(10)另一端出油口均与液压油箱(5)连通。

两个风扇(4)分别由一风扇马达(3)驱动转动,两个风扇马达(3)并联设置。

风扇(4)外部对应设置独立导风罩(1)。

散热装置(2)与水平方向成一设定夹角布置,风扇(4)布置在散热装置(2)上部。

所述风扇(4)为吹风式。

液压泵(7)的进油口经吸油过滤器(6)从液压油箱(5)中吸液压油。

溢流阀(9)、风扇马达(3)及单向阀组(10)另一端出油口均经回油过滤器(11)与液压油箱(5)连通。

有益效果是:与配套单风扇式结构的散热装置相比,可布置两个风扇的散热装置更有利于在整车上布置;独立导风罩可有效隔离机舱热风,防止热风回流,保证良好散热;风扇位于散热装置上部,方便维护保养;所采用液压驱动系统中的分流阀可使风扇工作基本同速,避免出现一风扇卡住时,另一风扇马达超速的现象;通过调整溢流阀压力可调整风扇转速;液压泵停止工作时,单向阀组可防止风扇马达吸空,从油箱向风扇马达补油,直到风扇完全停止转动,以此保护风扇马达。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是散热装置结构图;

图2是液压原理图;

图3是整体布置图;

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