[实用新型]一种齿轮式缓冲铰链机构有效
申请号: | 201721781368.1 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207647336U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 叶伟忠 | 申请(专利权)人: | 广东亚当斯金属精密制造有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10;E05F3/20 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 尤伯朋 |
地址: | 528322 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼器齿轮 阻尼器 缓冲齿轮 定位座 内摇臂 啮合 缓冲铰链机构 本实用新型 齿轮式 活动臂 活动铰 加工工艺难度 缓冲结构 缓冲作用 安装套 储油环 止位圈 油挡 挤压 | ||
本实用新型涉及一种齿轮式缓冲铰链机构,包括活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座,活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座依次相连接,其中内摇臂一端设有缓冲齿轮,定位座上设有阻尼器,阻尼器连接有阻尼器齿轮,缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合。本实用新型的有益效果是:1、本结构通过阻尼器连接有阻尼器齿轮,缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合,能进一步降低占空间,并且具有较好缓冲作用和降低安装;2、阻尼器通过阻尼器齿轮、止位圈、储油环、安装套和挤压油挡块依次相连接改变传统缓冲结构,进一步减少阻尼器整体的体积,进一步降低安装及加工工艺难度。
技术领域
本实用新型具体涉及是一种齿轮式缓冲铰链机构。
背景技术
中国专利文献号为CN201339380于2009年1月9日公开一种铰链,它 包括有门盒、连杆、铰臂、移位臂、底座、缓冲器、扭簧、链接器和杠杆 驱动片,链接器为扇形结构,其有一个圆心孔和个圆周孔,通过圆心孔 与铰臂活动连接定位,通过1个圆周孔与缓冲器的活塞杆端活动连接,其余2个圆周孔设有轴,杠杆驱动片设有端孔和中孔,与端孔相对的另一端设有2个叉齿口,杠杆驱动片片通过中孔活动连接于铰臂上,使2个叉齿口与链接器上的个圆周孔上的轴啮合连接,杠杆驱动片的另一端通过端孔与门盒活动连接,扭簧安装于连杆上,扭簧将铰臂和连杆以及门盒压紧 并提供门盒相对于铰臂的开/合状态。据称,该结构简单,性能可靠和使用灵活,但是,该缓冲器占用较大空间,并且移位臂专一提供一个较大空间给予安装,增加生产安装及加工工艺难度。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一;为此,本实用新型的一个目的在于提出一种能降低占空间、较好缓冲作用和降低安装及加工工艺难度的齿轮式缓冲铰链机构。
根据本实用新型的一种齿轮式缓冲铰链机构,包括活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座,活动铰杯、内摇臂、外活动臂和定位座依次相连接,其中内摇臂一端设有缓冲齿轮,定位座上设有阻尼器,阻尼器连接有阻尼器齿轮,缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合。
具体进一步,所述阻尼器的内腔处设有安装套,安装套的内壁上设有挤压油挡块,安装套与储油环形成密封腔,密封腔内设有转轴,转轴一端延伸至储油环外,传动轴另一端连接有拨油块,拨油块位于挤压油挡块侧,阻尼器齿轮固定于转轴一端。
具体进一步,所述储油环内设有储油槽。
具体进一步,所述储油环外面设有止位圈,止位圈固定于阻尼器齿轮的内腔处。
具体进一步,所述阻尼器齿轮还设有从动齿轮,从动齿轮一侧连接有传动轴,传动轴另一端连接有辅助齿轮,辅助齿轮与缓冲齿轮相啮合。
具体进一步,所述转轴与阻尼器齿轮通过过盈配合。
具体进一步,所述密封腔内设有润滑油层。
具体进一步,所述传动轴固定在定位座上。
具体进一步,所述传动轴、从动齿轮和辅助齿轮是一体而成。
具体进一步,所述从动齿轮与传动轴之间通过第一螺钉相连接,辅助齿轮与传动轴之间通过第二螺钉相连接。
本实用新型的有益效果是:1、本结构通过阻尼器连接有阻尼器齿轮,缓冲齿轮与阻尼器齿轮相啮合,能进一步降低占空间,并且具有较好缓冲作用和降低安装;2、阻尼器通过阻尼器齿轮、止位圈、储油环、安装套和挤压油挡块依次相连接改变传统缓冲结构,进一步减少阻尼器整体的体积,进一步降低安装及加工工艺难度。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的活动铰杯、缓冲齿轮、阻尼器、阻尼器齿轮、传动轴和辅助齿轮相连接结构示意图。
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