[实用新型]一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置有效
申请号: | 201721784424.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN208603536U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 邹家春;姚荣康;何新 | 申请(专利权)人: | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/06 | 分类号: | B66B5/06 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠轮 钢丝绳 电梯轿厢 预设 检测装置 意外移动 超速 电梯 本实用新型 制动器 安全运行 稳定运行 异常状态 制造成本 装置结构 曳引轮 检测 导轨 侦测 制动 保证 外部 应用 | ||
本实用新型涉及一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置,包括靠轮,所述靠轮与钢丝绳或导轨或曳引轮相接触;设一检测机构,所述的检测机构用于检测所述的靠轮,以侦测电梯轿厢异常状态。检测状态下,靠轮与钢丝绳接触,通过检测机构测得靠轮的转速或者位移的同时,间接测得钢丝绳的运行情况,判断钢丝绳是否在预设范围内,若在正常的预设范围内,则正常运行;若超出正常的预设范围,则启动外部的制动器进行制动,以保证电梯的稳定运行,减少财产的损坏,该装置结构简单,制造成本低进而降低用户的使用成本,可操作性强,且能够有效保证电梯的安全运行,有利于该装置在市场上的推广及应用。
技术领域
本实用新型涉及电梯检测技术领域,具体是一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置。
背景技术
钢丝绳制动器(夹绳器)是电梯上行超速和轿厢意外移动的安全保护装置,目前解决上行超速是通过限速器测速触发钢丝绳制动器动作,从而达到上行超速保护。为了防止轿厢意外移动,目前解决方式是主要通过在轿厢上增设置光电(或磁)检测开关,在每一层安装隔磁(光)板来检测开门及移动距离,或在通过限速器上增设位移检测与触发装置来触发钢丝绳制动器。
上述方法需要对每个检测单元、控制单元和触发单元进行故障监测,实现无故障检测反馈较为困难,并且造成增加信号传输环节多、不便于安装实施,风险大、成本高。同时,现场安装质量因素和环境因素影响大。
另一方面,失电触发方式下的钢丝绳制动器在外电网断电时,如果无后备电源,钢丝绳制动器会因为失电而自动触发。若采用手动复位在电梯密集区域断电后电梯不能正常工作,手动复位无法满足要求。若采用自动复位则需要增加电机、气动或液压等额外复位机构,控制复杂、成本较高。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置,其通过靠轮与钢丝绳或导轨或曳引轮等接触的检测方法,侦测得电梯轿厢运行的异常状态,当发生异常运行时触发制动器来减速制停运行的轿厢,该装置结构简单,使用成本低,可操作性,安全性能高,有利于该装置在电梯应用上的推广。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置,包括靠轮,所述靠轮与钢丝绳或导轨或曳引轮相接触;设一检测机构,所述的检测机构用于检测所述的靠轮,以侦测电梯轿厢异常状态。
作为本实用新型的一种优选方案,所述检测机构包括磁体及磁编码器;所述磁体安装于所述靠轮侧面,所述磁编码器与所述磁体相对安装且留有间隙。
作为本实用新型的一种优选方案,所述磁体呈圆形,磁体、靠轮及磁编码器三者同轴设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述靠轮中心穿设有靠轮轴;靠轮轴位于所述靠轮两侧的部分轴接有支板,所述支板可转动轴接于支架上。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用另一种技术方案:一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置,其包括靠轮、驱动机构及检测机构;正常状态下,所述靠轮与钢丝绳或导轨或曳引轮分离;轿厢发生异常移动或超速状态时,所述靠轮在驱动机构作用下与钢丝绳或导轨或曳引轮相触,通过钢丝绳或导轨或曳引轮来侦测所述电梯的运行异常状态并触发制动器。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的异常状态为电梯停在平层轿门打开状态或电梯超速状态或外网断电状态,所述靠轮与钢丝绳或导轨或曳引轮等相对运动件相接触。
作为本实用新型的一种优选方案,所述靠轮中心穿设有靠轮轴;靠轮轴位于所述靠轮两侧的部分轴接有支板,同时所述支板轴接支架。
作为本实用新型的一种优选方案,还包括复位机构;所述复位机构安装在固定板之间。
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