[实用新型]铁路货车大型工件吊运工装

说明书

本实用新型提供了一种铁路货车大型工件吊运工装，包括料架，用于盛放工件，多个工件竖直且呈矩阵型摆放于所述料架内；还包括吊具，用于吊运位于所述料架内的一列工件；所述吊具包括用于支撑起一列工件的支撑杆、与所述支撑杆相连的吊杆机构，以及与所述吊杆机构相连的起吊工具。本实用新型提供的铁路货车大型工件吊运工装，能够竖直且吊运多个工件至热处理炉，保证工件淬火时变形最小，并可提高生产效率，保证工件吊运过程安全稳定。

技术领域

本实用新型属于吊运工具技术领域，更具体地说，是涉及一种铁路货车大型工件吊运工装。

背景技术

在机械行业生产中，工件需要进行热处理以提高其综合性能。对于热处理中的淬火工艺，首先将需要淬火的工件加热到一定温度，然后放入淬火液中进行冷却。

对于铁路货车用的大型工件，比如铁路货车用钩尾框，在淬火前先使用电动葫芦等吊运工具吊起钩尾框的耳孔，再运送钩尾框至热处理炉，由于钩尾框起吊过程中只有耳孔部位受力，当钩尾框调运至热处理炉内，为了保证电动葫芦顺利脱离钩尾框，只能将钩尾框水平放置在热处理炉内。水平放置的钩尾框在淬火时会因各部位受力不均而产生热变形，影响产品的质量；另外，电动葫芦只能吊运单件钩尾框至热处理炉，单件淬火会造成生产效率低下；再者，电动葫芦吊运钩尾框的过程中，由于电动葫芦只是钩挂住钩尾框的耳孔，连接不牢固，存在掉件、烫伤的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路货车大型工件吊运工装，旨在解决现有技术中使用电动葫芦直接吊运铁路货车的大型工件存在的问题，能够竖直且吊运多个工件至热处理炉，保证工件淬火时变形最小，并可提高生产效率，保证工件吊运过程安全稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种铁路货车大型工件吊运工装，包括料架，用于盛放工件，多个工件竖直且呈矩阵型摆放于所述料架内；吊具，用于吊运位于所述料架内的一列工件；所述吊具包括用于支撑起一列工件的支撑杆、与所述支撑杆相连的吊杆机构，以及与所述吊杆机构相连的起吊工具。

进一步地，所述料架包括底板，以及固定在底板上的框架。

进一步地，所述底板上于每相邻两列工件之间均设有第一分割条；所述框架上设有位于第一分隔条上方的第二分隔条。

进一步地，所述底板上与工件接触的部位为与工件底端相适配的结构。

进一步地，所述支撑杆的两端分别穿过一列工件；

所述吊杆机构包括两个分别与所述支撑杆连接的挂杆，以及连接两个所述挂杆的连接杆；所述挂杆的一端设有与所述支撑杆的端部连接的挂钩。

进一步地，所述连接杆为三角状结构，所述连接杆的顶部设有用于与所述起吊工具连接的挂环。

进一步地，所述支撑杆的两端分别设有挡板。

进一步地，所述起吊工具为电动葫芦。

本实用新型提供的铁路货车大型工件吊运工装的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型铁路货车大型工件的吊运工装，料架用于盛放工件，多个工件能够竖直摆放于料架内；支撑杆可穿过一列工件，保证工件能被竖直起吊，吊具用于吊起一列工件至热处理炉，工件在热处理炉内竖直放置，能够保证淬火时变形最小；

吊运工具能够吊运一列工件至热处理炉进行淬火，从而提高了生产效率；

工件由支撑杆支撑起吊，工件没有和起吊工具直接接触，能够保证工件吊运过程安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的铁路货车大型工件吊运工装的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的铁路货车大型工件吊运工装的结构示意图二(图中没有起吊工具)。