[实用新型]一种新型透水混凝土道路

说明书

本实用新型公开了一种新型透水混凝土道路，包括地基层，所述地基层上方铺有打平并压实的素土层，所述素土层上铺有防水层，所述防水层上方铺有砂石层，所述砂石层内部中间设有排水渠道，所述砂石层上方为透水混凝土层，所述透水混凝土层两端设有引水渠，所述引水渠有窨井盖盖住，地基上方的素土层以及防水层上方的砂石层都是能够很大程度的承受和减缓道路承载压力，在这之间的防水层，因为素土层能够缓冲防水层带来的压力，同时砂石层缓速了上方水流的冲击力，使得防水层的寿命更长，可承载能力更强，因此，本道路设计具备极有效的排水能力和道路承载能力以及延长道路寿命作用。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，具体为一种新型透水混凝土道路。

背景技术

随着我国城镇化建设的发展，城市道路逐步被钢筋混凝土房屋、大型基础设施、各种不透水的场地和透水性极差的混凝土路面所覆盖，在人们提供经济效益和生活质量的同时，亦给环境带来许多负面影响，其中透水型路面的城市道路以其生态、环保的优势而逐渐受到推广，透水型路面对于防止城市内涝、补充地下水并保障水质、改善城市热环境以及吸声降噪方面具有很重要的作用，同时因其具有良好的渗水性和保湿性，既兼顾了人类活动对于硬化地面的使用要求，又能透过自身性能接近天然草坪和土壤地面的生态优势，减轻了对大自然的破坏程度，使透水混凝土路面以下的动植物及微生物的生存环境得到很好的保护，从而能进一步保障城市的良好生态环境，可是目前道路透水能力有限，排水不及时，在遇到雨天时容易积水，有碍城市的交通，而且大量雨水透进底基，浸蚀底基，易使其老化开裂。因此我们提出了一种新型透水混凝土道路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型透水混凝土道路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型透水混凝土道路，包括地基层，所述地基层上方铺有打平并压实的素土层，所述素土层上铺有防水层，所述防水层上方铺有砂石层，所述砂石层中的砂石铺设在土宫格室中，所述砂石层内部中间设有排水渠道，所述砂石层上方为透水混凝土层，所述透水混凝土层两端设有引水渠，所述引水渠上方开口处通过窨井盖盖住。

优选的，所述窨井盖与透水混凝土层上的道路平齐。

优选的，所述透水混凝土层纵向和横向坡度均为2°。

优选的，所述防水层纵向和横向坡度均为2°。

优选的，所述的素土层的坚实系数为0.93。

优选的，所述砂石层铺设采用直径为15-30cm砂砾。

优选的，所述土宫格室为上下开口的六边形组成的蜂窝式格室，其在道路两边也是封闭的，并且其六边形的每一面均设有若干不规则圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本发明设计解决了上述所说的背景问题，而且相对于现有的技术也更加高效稳固，包括地基上方的素土层以及防水层上方的砂石层都是能够很大程度的承受和减缓道路承载压力，在这之间的防水层，因为素土层能够缓冲防水层带来的压力，同时砂石层缓速了上方水流的冲击力，使得防水层的寿命更长，可承载能力更强，砂石层中的土宫格室将砂石层围住，防止砂石进水后塌陷而造成的水土流失使得道路更佳稳固，而且防水层在向中间排水渠道有夹角，使得上方的水流更加容易排出，同时道路相对其两边的夹角，使得水量不会一下子都渗入地底，会向两端的引水渠流去，缓解了底层的透水压力，同时相对于透水混凝土层来说的弧形引水渠，使得道路的承载能力更强，因此，本道路设计具备极有效的排水能力和道路承载能力以及延长道路寿命作用。

附图说明

图1为一种新型透水混凝土道路的结构示意图；

图2为一种新型透水混凝土道路的窨井盖的结构示意图；

图3为一种新型透水混凝土道路的土宫格室的俯视图的结构示意图。