[实用新型]带塑料盖板的点火线圈

说明书

本实用新型公开了一种带塑料盖板的点火线圈，包括外壳，设于外壳上的盖板，设于外壳内部的点火控制器，设于外壳上的低压插座，设于外壳下部与外壳连接的连接杆，设于连接杆内部的铁芯，设于铁芯外部的次级线圈，设于次级线圈外部的初级线圈，设于次级线圈下部的弹簧和设于连接杆下部的高压橡胶套；盖板上设有塑封焊接线；低压插座依次与初级线圈、次级线圈和点火控制器电连接。本实用新型具有可有效防止点火线圈受潮、高密封性、易于安装的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车点火线圈技术领域，尤其是涉及一种可有效防止点火线圈受潮、高密封性、易于安装的带塑料盖板的点火线圈。

背景技术

点火线圈是机动车点火装置中的核心部件，主要用于将机动车上输入的低压电转换成高电压输出。现有的点火线圈为保护线圈不受潮，需要安装盖板，但盖板因为形状或注塑工艺的问题，产生盖板歪曲，导致在点火线圈上不能正确安装，因此密封作用大为降低，增加了点火线圈受潮的几率，降低点火线圈的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中盖板不能正常安装，密封作用低的问题，提供了一种具可有效防止点火线圈受潮、高密封性、易于安装的带塑料盖板的点火线圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带塑料盖板的点火线圈，包括外壳，设于外壳上的盖板，设于外壳内部的点火控制器，设于外壳上的低压插座，设于外壳下部与外壳连接的连接杆，设于连接杆内部的铁芯，设于铁芯外部的次级线圈，设于次级线圈外部的初级线圈，设于次级线圈下部的弹簧和设于连接杆下部的高压橡胶套；盖板上设有塑封焊接线；低压插座依次与初级线圈、次级线圈和点火控制器电连接。

本实用新型使用塑料盖板增加了塑封焊接线，使点火线圈的密封性大大提高，防止点火线圈受潮。

作为优选，盖板注塑成型，盖板呈矩形，盖板一侧向外弧形拱起，塑封焊接线位于盖板下边缘。塑封焊接线绕盖板一周。

作为优选，盖板与外壳通过超声波塑封无缝焊接。

超声波塑封是一种吸塑封装工艺，采用超声波机产生超声波，将需塑封的产品粘合在一起，对封装的产品没有电磁伤害，稳定性好，效率高。

作为优选，外壳与连接杆间设有密封橡胶圈。

作为优选，弹簧的一端与高压端子连接，弹簧的另一端与火花塞连接；高压端子与次级线圈连接。

作为优选，低压插座伸出外壳之外，高压橡胶套底部设有通孔。

因此，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型在盖板上增加了塑封焊接线，在点火线圈上安装盖板时，用超声波塑封机进行塑封，使歪曲变形的盖板在超声波的作用下与点火线圈的外壳进行无缝熔接，保证了盖板与点火线圈熔接配合的可靠性，提高了点火线圈的密封性，防止点火线圈受潮，增加了点火线圈的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的盖板的一种结构示意图；

图3是本实用新型的一种俯视图；

图4是本实用新型的盖板未塑封焊接时与点火线圈连接的一种结构示意图。

图中：外壳1，盖板2，点火控制器3，低压插座4，连接杆5，铁芯6，次级线圈7，初级线圈8，弹簧9，高压橡胶套10，塑封焊接线11，密封橡胶圈12，高压端子13，通孔14。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。