[实用新型]一种可调节流量的密封油品转移装置

说明书

本实用新型可调节流量的密封油品转移装置，旨在提供一种结构简单、安全环保、操作便利流量可控的油品添加装置。本实用新型所述的可调节流量的密封油品转移装置包括标准油桶（1），标准油桶（1）为封闭式的，标准油桶（1）的顶部出口管与安全阀（2）管连接，标准油桶（1）的顶部出口管与安全阀（2）管连接上连接两支路管接口，其中一支路管接口上连接一带有球闸阀的油品进口支管（8）；另一支路管接口依次与气压表（6）、减压阀（4）、空气过滤器（3）、球闸阀（5）、空气源（11）管连接；距标准油桶（1）底部1/10～2/5处设有一带有球闸阀的油品出口支管（9），油品出口支管（9）与接油槽（7）相连。

技术领域

本实用新型涉及一种可调节流量的密封油品转移装置。

背景技术

在实际生产过程中所使用的油品需要分装及添加，直接将油桶内的油品倒出转移；其操作简单方便但其油品品质无法保证，可能有粉尘、铁屑及细小异物混入其中造成油品污染，长期会使泵浦磨损、阀体阀芯卡死、管路堵塞及过滤器负荷过大等故障隐患；当前通常使用简易的手摇抽油器从油桶抽出来添加油品，其效率低且油品容易滴落于车间地面造成二次污染，其油品容易暴露于车间空气中造成异物进入污染；有些工厂会使用电动泵浦进行抽油其效率提升了但操作不便且某些易燃油品就很危险了。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全环保、操作便利的可调节流量的密封油品转移装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的可调节流量的密封油品转移装置，包括标准油桶，标准油桶为封闭式的，标准油桶的顶部出口管与安全阀管连接，标准油桶的顶部出口管与安全阀管连接上连接两支路管接口，其中一支路管接口上连接一带有球闸阀的油品进口管，另一支路管接口依次与气压表、减压阀、空气过滤器、球闸阀、空气源管连接；距标准油桶底部1/10～2/5处设有一带有球闸阀的出口支管，所述出口支管与接油槽相连。

作为本实用新型的进一步改进，标准油桶内设有一油箱液位计，所述油箱液位计分别与油品进口支管上的球闸阀、出口支管上的球闸阀通过信号线相连接。当标准油桶内的油品的液位超过最大预设值，防止标准油桶内的油外溢污染环境，此时出口支管上的球闸阀打开，使多余的油品流至接油槽，当标准油桶内油品的液位低于预设的最小值时，油品进口管上的球闸阀打开，待标准油桶内油品的液位达到预设值时，油品进口管上的球闸阀关闭。

作为本实用新型的优选，标准油桶位于可移动的自动或手动推车上。

综上所述本实用新型的有益效果：本实用新型所述的技术方案，油品运输添加过程全封闭状态进行且考虑动力源安全可靠便捷性，在设计过程中增加了通过压力调节来控制油品的流量调节，最终实现全封闭作业的可靠性；同时，在此过程中采用液位与球闸阀以及三通采用信号连接，实现了全自动操作，减轻了操作步骤，使得操作更加便利，对环境友好无油品污染。为了增加此设备添加的灵活性，标准油桶位于可移动的自动或手动推车上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

其中，1 标准油桶，2 安全阀，3 空气过滤器，4 减压阀，5 球闸阀，6 气压表，7 接油槽，8 油品进口支管，9 油品出口支管， 11 空气源。

具体实施方式

下面结合说明书附图1对本实用新型做进一步描述：

本实用新型所述的一种可调节流量的密封油品转移装置，如说明书附图1所示，包括标准油桶1，所述标准油桶1为封闭式的，标准油桶1位于可移动的自动或手动推车上；其中，标准油桶1的顶部出口管与安全阀2管连接，所述标准油桶1的顶部出口管与安全阀2管连接上连接两支路管接口，其中一支路管接口上连接一带有球闸阀的油品进口支管8，另一支路管接口依次与气压表6、减压阀4、空气过滤器3、球闸阀5、空气源11管连接；距标准油桶1底部1/10～2/5处设有一带有球闸阀的油品出口支管9，所述油品出口支管9与接油槽7相连。标准油桶1内设有一油箱液位计，所述油箱液位计分别与油品进口支管8上的球闸阀、油品出口支管9上的球闸阀通过信号线相连接。当标准油桶内的油品的液位超过最大预设值，防止标准油桶内的油外溢污染环境，此时出口支管上的球闸阀打开，使多余的油品流至接油槽，当标准油桶内油品的液位低于预设的最小值时，油品进口管上的球闸阀打开，待标准油桶内油品的液位达到预设值时，油品进口管上的球闸阀关闭。