[实用新型]一种一次成孔浅孔钻机有效
申请号: | 201721786826.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207110983U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 高国华;卢国郡;苗卫卫 | 申请(专利权)人: | 黑龙江民航建筑安装工程有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B17/00;E21B17/10;E21B21/00 |
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地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一次 成孔浅孔 钻机 | ||
技术领域
本实用新型属于钻机技术领域,具体涉及一种一次成孔浅孔钻机。
背景技术
钻机是在地质勘探中带动钻具向下钻进、获取实物地质资料的机械设备。目前市场通用的钻机中,无论是浅孔钻机还是深孔钻机,都是使用的短接钻杆。在钻进过程中,由于每节钻杆的长度短,钻进深度浅,需要频繁加接钻杆来适应钻孔的深度,同时又需要大量人工来保证钻机的正常运转,因此既拉长了钻孔的工作时间,又增加了人力、物力和财力的投入;原有钻机钻孔现场泥浆遍地流,使得作业现场受到泥浆污染。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种一次成孔浅孔钻机,解决了需要频繁加接钻杆以及泥浆污染的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种一次成孔浅孔钻机,包括钻塔主体和整体钻杆,整体钻杆被联接至钻塔主体,并由钻塔主体支撑,整体钻杆的长度不小于钻孔的深度,还包括液压扶正器和设置在钻机底座上的泥浆回收装置,液压扶正器包括两个夹紧油缸,两个夹紧油缸分别设置在整体钻杆两侧,两个夹紧油缸的缸体通过支架固定在钻塔主体上,两个夹紧油缸的活塞杆上均设有夹紧块。
所述泥浆回收装置包括空压机、气路和气动隔膜泵,气路一端与空压机连接,另一端与气动隔膜泵连接,气动隔膜泵的输入端连接泥浆输入管,泥浆输入管设在钻孔孔口处,气动隔膜泵的输出端通过泥浆回收管与泥浆池联通。
还包括液压地锚行走装置,包括液压油缸和地锚座,液压油缸的缸体固定 连接在钻机底座上,液压油缸的活塞杆与地锚座铰接,地锚座下表面安装有多个锚齿。
所述整体钻杆为60MM六方钻杆。
所述两个夹紧块相对应的一端均设有弧形凹槽。
本实用新型的有益效果是:
(1)钻杆采用整体钻杆,整体钻杆的长度不小于钻孔的深度,这样在钻孔过程中不需要频繁连接短钻杆,降低了人力投入;
(2)采用液压扶正器用于固定钻杆,克服钻杆离心力带来的钻杆偏摆,使钻杆得到稳定夹持,使用过程中操作简便,能够有效保证钻杆在钻进过程中的稳定性,从而避免了钻杆损害;
(3)通过泥浆回收装置,以空压机作为启动隔膜泵的动力源驱动气动隔膜泵进行抽吸工作,从而将在钻进过程中从孔口冒出的泥浆抽吸到泥浆池内,使得作业区域不造成泥浆污染,以达到环保的要求。
(4)该钻机是为汲取地热工程专门设计并制造的一种新型钻机,(例如施工北京新机场道面融雪汲取地热的项目工程),新型钻机在操作中仅需2人即可保证钻机的正常运转,尤其在针对北京新机场定尺12米深度的汲取地热钻进时,成空时间在4分钟以内,大幅节约了人工成本且大大提高了钻孔效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2液压扶正器的安装结构示意图。
图3是图2的俯视图。
图4是液压地锚行走装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种一次成孔浅孔钻机,包括钻塔主体1和整体钻杆3,整体钻杆3被联接至钻塔主体1,并由钻塔主体1支撑,整体钻杆3的长度不小于钻孔的深度,这样在钻孔过程中不需要频繁连接短钻杆,降低了人力投入;还包括液压扶正器2和设置在钻机底座8上的泥浆回收装置。
如图2和图3所示,液压扶正器2包括两个夹紧油缸5,两个夹紧油缸5分别设置在整体钻杆3两侧,两个夹紧油缸5的缸体通过支架6固定在钻塔主体1上,两个夹紧油缸5的活塞杆上均设有夹紧块4。工作时,使用钻机本身的液压动力源,在增压状态下两个夹紧油缸5的活塞杆伸出,带动两个夹紧块4固定夹持住整体钻杆3,扶正器处于扶正状态,用于克服钻杆离心力带来的钻杆偏摆,使整体钻杆3得到稳定夹持,使用过程中操作简便,能够有效保证钻杆在钻进过程中的稳定性,从而避免了钻杆损害;减压状态下两个夹紧油缸5的活塞杆缩回,带动两个夹紧块4收回,扶正器处于打开状态,便于钻杆顺利通过扶正器;两个夹紧块4相对应的一端均设有弧形凹槽7,能够更好的夹持整体钻杆3。
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