[实用新型]小车防滑撒沙装置有效
申请号: | 201721787048.7 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN208023496U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 郭洪学 | 申请(专利权)人: | 郭洪学 |
主分类号: | E01H10/00 | 分类号: | E01H10/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 杨彪 |
地址: | 250202 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 伸缩杆 第一开关 刹车开关 沙袋 沙箱 撒沙装置 挡沙板 漏沙孔 防滑 轮胎 小车 本实用新型 开关连接 路面积水 刹车效果 安装孔 出沙口 活动端 结冰 车架 大车 摩擦 积雪 行驶 封闭 司机 | ||
小车防滑撒沙装置,包括安装架,安装架安装在轮胎前方的车架上,安装架上部开设安装孔,安装架内设置储沙袋,储沙袋底部一侧开设出沙口,储沙袋底部设置储沙箱,储沙箱上开设漏沙孔,储沙箱上设置伸缩杆,伸缩杆的活动端固定安装挡沙板,挡沙板能够封闭漏沙孔,伸缩杆分别通过线路与刹车开关和第二开关连接,刹车开关与第一开关连接,本实用新型能够使司机在大车平时行驶时,根据路面情况,打开或关闭第一开关,路面积水、积雪或结冰时,打开第一开关,刹车开关与伸缩杆连接,增大轮胎与路面的摩擦,刹车效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆防滑装置,尤其是小车防滑撒沙装置。
背景技术
现有的小型车辆在雨雪天气及路面结冰情况下,轮胎与地面摩擦力较小,容易在路面打滑,刹车效果较差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供小车防滑撒沙装置,其在雨雪天气及路面结冰情况下刹车效果好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:小车防滑撒沙装置,包括安装架,安装架安装在轮胎前方的车架上,安装架上部开设安装孔,安装架内设置储沙袋,储沙袋底部一侧开设出沙口,储沙袋底部设置储沙箱,储沙箱上开设漏沙孔,储沙箱上设置伸缩杆,伸缩杆的活动端固定安装挡沙板,挡沙板能够封闭漏沙孔,伸缩杆分别通过线路与刹车开关和第二开关连接,刹车开关与第一开关连接。
本实用新型为了进一步解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的储沙箱上下开口,储沙箱内设置向下倾斜的L形的底板,漏沙孔位于底板与储沙箱侧壁之间,底板下部设置数个托杆,数个托杆上设置挡沙板,储沙箱侧壁上安装固定架,伸缩杆安装在固定架上。所述的漏沙孔位于出沙口位于正上方。所述的伸缩杆的活动端设置挡环,挡环与固定架之间设置复位弹簧。所述的储沙箱内设置底板,底板上部设置滑板,挡沙板设置在底板下部,挡沙板下部两侧分别设置托板,两个托板分别位于储沙箱两侧内壁上,底板、滑板和挡沙板上均开设漏沙孔,滑板和挡沙板的长度均小于底板,滑板和挡沙板均能够相对底板滑动,滑板长度方向端部上部固定安装螺母,螺母内配合安装螺杆的一端,螺杆的另一端穿出储沙箱,螺杆的另一端上设置手柄,手柄位于储沙箱外,伸缩杆设置在储沙箱下部侧壁上。所述的储沙箱内设置挡板,挡板位于螺杆和滑板之间,挡板上开设避让槽,螺母位于避让槽内且能够沿避让槽移动,避让槽两侧开设滑槽,滑槽与避让槽相通,滑槽内设置能够沿滑槽移动的母滑板,母滑板与挡板之间设置第一弹簧,第一弹簧始终给母滑板推力,母滑板一端与螺母相触,母滑板另一端开设第一凹槽,避让槽端部开设第二凹槽,第一凹槽内设置子滑板,子滑板与第一凹槽之间设置第二弹簧,第二弹簧始终给子滑板推力,子滑板能够在第二弹簧的推力作用下由第一凹槽滑入第二凹槽内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够使司机在大车平时行驶时,根据路面情况,打开或关闭第一开关。路面积水、积雪或结冰时,打开第一开关,刹车开关与伸缩杆连接,伸缩杆与刹车开关联动,刹车时,伸缩杆收缩,使漏沙孔开启,从而使储沙箱内的沙子由储沙袋漏出并洒落在车轮前方的路面上,从而增大轮胎与路面的摩擦,刹车效果好;路面状况良好时,关闭第一开关,刹车时,伸缩杆保持伸长状态不动,漏沙孔封闭,储沙箱内的沙子无法漏出,车辆正常刹车;车辆上坡时,打开第二开关,使伸缩杆一直处于收缩状态,漏沙孔开启,使储沙箱内的沙子由储沙袋一直向外漏出,增大轮胎与路面的摩擦,防止车辆由坡上滑下。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型安装位置示意图;图3是储沙箱结构示意图;图4是储沙箱另一种结构示意图;图5是图4的仰视图;图6是图4的俯视图;图7是图4的立体图;图8是图6的另一种结构示意图;图9是本实用新型流程框图。
具体实施方式
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