[实用新型]一种无油涡旋空气压缩机的涡盘间端面密封结构

说明书

本实用新型公开了一种无油涡旋空气压缩机的涡盘间端面密封结构，包括动涡盘和静涡盘，动涡盘和静涡盘上分别固连有涡旋状的动涡齿和静涡齿，动涡齿和静涡齿的齿顶分别开设有涡旋状的动密封槽和静密封槽。动密封槽和静密封槽内分别嵌设有动密封条和静密封条。动密封条的动侧壁上开有动侧导流缝；静密封条的静侧壁上开有静侧导流缝。空气可进入静侧导流缝并推动静密封条抵紧在静密封槽的槽壁，同时进入到静密封槽的槽底与静底壁之间的空气可抬升静密封条使其抵紧在动涡盘的盘面上，从而静密封条的密封效果将大大增加，且动密封条的密封原理等同于静密封条的密封原理。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机涡盘间密封技术领域，具体涉及一种无油涡旋空气压缩机的涡盘间端面密封结构。

背景技术

能源和环境污染问题是当今世界面临的重大问题之一，能源是现代社会和生活的物质基础，随着世界人口和经济的迅速增加，能源的消耗急剧增加，并导致环境污染不断加剧。

涡旋压缩机以其高效节能、低噪音、运行稳定等优点深受人们的青睐。

涡旋压缩机内的空气压缩系统内设有涡盘，传统的涡盘端面密封的结构如图1和图2所示，涡盘1上设有涡旋状的涡齿11，涡齿11的齿顶开有涡旋状的密封槽12，密封长条13完全填充满密封槽12，靠密封长条13突出的面来密封，起到压缩过程中解决不同压缩腔之间内漏的问题。

上述密封结构完全依靠密封长条13高出端面的一点余量来密封，随着长时间的使用，密封长条13自然磨损，最终导致各压缩腔之间发生内漏，导致空气压缩不完全，影响压缩机整体的能效比。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无油涡旋空气压缩机的涡盘间端面密封结构，通过在静密封条和动密封条上分别开设有静侧导流缝和动侧导流缝，使得静密封条和动密封条的密封性能大大提升。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种无油涡旋空气压缩机的涡盘间端面密封结构，包括动涡盘和静涡盘，静涡盘一侧的盘面上凹陷有压缩槽，压缩槽的槽底固连有涡旋状的静涡齿且静涡齿的齿顶不高出压缩槽的槽口；动涡盘的一侧盘面上固连有涡旋状的动涡齿；所述压缩槽的槽壁上开有进气孔，压缩槽的槽底中心处开有出气孔；

静涡齿的齿顶开有静密封槽且静密封槽沿静涡齿的涡形开设；静密封槽内嵌设有静密封条；静密封条靠近静涡齿中心的一侧壁为静侧壁，静密封条远离静密封槽槽底的一侧壁为静顶壁；动涡齿的齿顶开有动密封槽且动密封槽沿动涡齿的涡形开设，动密封槽内嵌设有动密封条；动密封条靠近动涡齿中心的一侧壁为动侧壁，动密封条远离动密封槽槽底的一侧壁为动顶壁；当动涡盘盖合到静涡盘上时，动涡齿伸入静涡齿的齿间隙内，静顶壁高出静密封槽的槽口并抵紧在动涡盘的盘面上，动顶壁高出动密封槽的槽口并抵紧在压缩槽的槽底；

动侧壁上开有若干条倾斜设置的动侧导流缝，动侧导流缝用于将吹进动侧导流缝内的空气传导至动密封槽的槽底与动密封条之间；静侧壁上开有若干条倾斜设置的静侧导流缝，静侧导流缝用于将吹进静侧导流缝内的空气传导至静密封槽的槽底与静密封条之间。

通过采用上述技术方案，空气可进入静侧导流缝，并产生侧推力，推动静密封条抵紧在静密封槽的槽壁，同时进入到静密封槽的槽底与静底壁之间的空气可产生抬升力，抬升静密封条，使其抵紧在动涡盘的盘面上。所以即使静顶壁有一定的磨损，由于抬升力的作用，静顶壁仍能抵紧在动涡盘的盘面上，同时在侧推力的作用下，静密封条将贴紧于静密封槽的槽壁，从而静密封条的密封效果将大大增加。同理上述设置也可增大动密封条的密封效果。

本实用新型的进一步设置为：远离所述静顶壁方向，静侧导流缝的深度逐渐降低且静侧导流缝的缝底与迎风面呈锐角设置；远离所述动顶壁方向，动侧导流缝的深度逐渐降低且动侧导流缝的缝底与迎风面呈锐角设置。