[实用新型]物流托盘

说明书

本实用新型公开了一种物流托盘，属于仓储物流设备技术领域；该物流托盘包括底座和托板单元，若干托板单元在底座呈矩阵分布，相邻行和相邻列的托板单元间具有间距而形成交错的取货通道，各托板单元通过位于其下方的支承件固定在底座上方，同行和同列上的托板单元下方形成带盘叉运通道，该带盘叉运通道与相邻的取货通道相贯通，在带盘叉运通道的宽度方向上，托板单元宽度与支承件宽度的差值为A,带盘叉运通道的宽度大于A/2；本实用新型的支承件布局下宽度差值设计使可得最大除支承件所占位置外，几乎整个托板单元的下表面均可形成同侧的带盘叉运通道，在同样的托板单元面积下提高了托板单元的支承强度和利用效率，使叉运支承面空间不再局促，有利于托板单元面积的小型化，能有效降低托盘的重量。

技术领域

本实用新型涉及一种仓储物流中用到的设备，特别是物流中用到的托盘，属于仓储物流设备技术领域。

背景技术

在仓储物流过程中，对成堆的物料进行搬运是常见的操作，搬运中一般采用物流托盘用于打堆物料的整体搬运。

目前物流托盘是具有一定厚度的板体结构或框架结构，其厚度上具有物流过程为搬运设备（典型的为叉车的货叉）提供支撑的孔道，该通道用于货叉的叉入而将整个托盘举起，另外托盘的表面有设置有凹槽以用于货叉的叉入而将货物与物流托盘分离。

现有设计中，上述的孔道和凹槽都是沿托盘长度和宽度方向设置的，且孔道和凹槽间是相互隔断的，这样的设计存在的问题是：叉车在托盘举起和物料与托盘的分离操作中，需要将货叉完全取出托盘后，才能进行孔道和凹槽的货叉进入操作。操作效率较低，且叉车需要前后移动才能完成，浪费燃料。特别是在狭窄的不具备叉车前后移动的空间时，无法用叉车对物料进行上述的操作，使得必须将物料间预留足够的空间以方便叉车操作，一方面为物流过程带来不便，另一方面浪费仓库堆放空间。

CN2016201116885专利提供了一种通过一支承件将矩阵布置的托板单元安装于底座上的技术方案来解决上述问题。但在该专利中是由设置于托板单元中心位置支承件相对两侧的托板单元面来形成叉运支承面。在同样的托板单元数量和托板面积条件下，若承重要求提高，搬运设备（如叉车货叉）尺寸会增加，就会造成托板的叉运通道操作空间显得局促，且易发生误操作损毁托盘，使得实际使用中该物流托盘的灵活性稍显不足。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种物流托盘，目的在于优化托板单元与支承件的布置方位，降低对托板单元面积的要求和优化带盘叉运通道的操作空间，以提高物流操作的灵活性。

本实用新型采用的技术方案如下：

物流托盘，包括：

底座,该底座作为托板单元的基础；

托板单元，该托板单元的上面形成用于物料放置的堆放面，下面形成物流过程托盘与搬运设备相接触的叉运支承面；

其中，若干托板单元在底座呈矩阵分布，相邻行和相邻列的托板单元间具有间距而形成交错的取货通道，各托板单元通过位于其下方的支承件固定在底座上方，同行和同列上的托板单元下方形成带盘叉运通道，该带盘叉运通道与相邻的取货通道相贯通，在带盘叉运通道的宽度方向上，托板单元宽度与支承件宽度的差值为A,带盘叉运通道的宽度大于A/2。

作为可选的，该托板单元为矩形，支承件位于各托板单元的同一直角位置。

作为可选的，该托板单元为正方形。

作为可选的，各带盘叉运通道的宽度相一致。

作为可选的，该托板单元下面的带盘叉运通道位置上设置有用于托盘与搬运设备间相对位置限定的限位结构。

作为可选的，该限位结构为设置于托板单元下面的内凹结构。

作为可选的，该内凹结构为弧形的内凹结构。