[实用新型]一种带有新型水平反滚轮式小车的起重设备有效
申请号: | 201721788935.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207608221U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 孙中进;袁秀峰;王键;陈小梅 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C9/08;B66C15/00 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陆彩霞 |
地址: | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁 小车 反滚轮 水平轮 小车主体 上轨道 起重设备 下水平轮 新型水平 上盖板 下轨道 双梁 本实用新型 小车水平 主梁腹板 平轮 车轮 轨道 | ||
本实用新型涉及一种带有新型水平反滚轮式小车的起重设备,包括两根主梁以及在主梁上运行的双梁小车、以及勾搭在第一主梁上运行的水平反滚轮式小车,所述水平反滚轮式小车包括小车主体、设于小车主体上的车轮和水平轮,其中,所述水平轮包括位于小车主体上部的上水平轮和小车主体下部的下水平轮,同时,所述第一主梁上设置有用于上水平轮运行的上轨道以及用于下水平轮运行的下轨道,其特征在于:所述下轨道位于第一主梁腹板的左下侧,所述上轨道位于第一主梁上盖板的上方。该起重设备中将反滚轮小车水平轮运行的轨道进行了改变,将上水平轮的上轨道改变至主梁上盖板的上方,这样不会影响到在主梁上运行的双梁小车,同时,小车的上水平轮相对于现有技术的做的也短了,能进一步的节省了成本。
技术领域
本实用新型涉及一种带有新型水平反滚轮式小车的起重设备。
背景技术
传统的起重设备中水平反滚轮式小车为单梁小车,该小车包括车轮1、上水平轮2和下水平轮3,如附图1所示,其中上水平轮2位于主梁腹板的右上侧,下水平轮3位于主梁腹板的左下侧,而通过该形式安装的小车不能实现双主梁小车的安装。
发明内容
本实用新型的目的在于克服背景技术中所述的问题,设计一种带有新型水平反滚轮式小车的起重设备,该起重设备中水平反滚轮式小车能够实现与双梁小车并行且保证无干涉。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有新型水平反滚轮式小车的起重设备,包括第一主梁、设于第一主梁右侧的第二主梁、在第一主梁和第二主梁上运行的双梁小车、以及勾搭在第一主梁上运行的水平反滚轮式小车,所述水平反滚轮式小车包括小车主体、设于小车主体上的车轮和水平轮,其中,所述水平轮包括位于小车主体上部的上水平轮和小车主体下部的下水平轮,同时,所述第一主梁上设置有用于车轮运行的车轮轨道、用于上水平轮运行的上轨道以及用于下水平轮运行的下轨道,其特征在于:所述下轨道位于主梁腹板的左下侧,所述上轨道位于主梁上盖板的上方。
进一步的,所述上轨道位于主梁上盖板的上方中心的靠左侧。
进一步的,所述反滚轮式小车上设置有能够勾住上轨道的安全反钩装置,通过所述安全反钩的设置,能够预防极端情况下小车坠落。
进一步的,所述安全反钩装置包括两套。
进一步的,所述安全反钩设置于上水平轮的下部,并不与上轨道接触。
本实用新型的优点在于:1.该起重设备中将反滚轮小车水平轮运行的轨道进行了改变,将上水平轮的上轨道改变至主梁上盖板的上方,这样不会影响到在主梁上运行的双梁小车,同时,小车的上水平轮相对于现有技术的做的也短了,能进一步的节省了成本。
2.反滚轮小车上设置有安全反钩装置,该装置能够在极端情况下防止小车坠落,使小车的运行更加稳定,并且安全反钩装置设置了两套,能对小车进行全方位的保护,提高了小车的安全系数。
附图说明
图1为现有技术中带水平反滚轮式小车的起重设备的结构示意图;
图2为为本实用新型所述的带有新型水平反滚轮式小车的起重设备结构示意图;
图3为图2的局部放大图;
其中:1、车轮,2、上水平轮,3、下水平轮,4、第一主梁,5、第二主梁,6、双梁小车,7、安全反钩,8、上轨道,9、下轨道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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