[实用新型]小型履带式电缆收放车控制箱有效

专利信息
申请号: 201721789260.7 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207748671U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 阮烁鑫;黄强;程航;郑剑武;韩旭;王榆;陈凯 申请(专利权)人: 国网福建省电力有限公司;国家电网公司;国网福建省电力有限公司福州供电公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;H05K5/02;H05K7/02
代理公司: 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 代理人: 林天凯
地址: 350003 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 箱体内腔 小型履带 电机 电控箱 控制箱 油路块 锂电池 充电器 本实用新型 电机控制器 电缆收放 总开关 油箱 核心单元 合理布局 互相干扰 控制电路 散热问题 远程遥控 自动收放 体积小 车内 两组 电缆 灵活
【说明书】:

实用新型公开了一种小型履带式电缆收放车控制箱,包括总开关、锂电池、充电器、电机控制器、电机、电控箱、油箱及油路块,控制箱的箱体为长方体,总开关安装在箱体的左上角,锂电池、电控箱安装在箱体内腔的两端,油箱设置于电控箱那一端的箱体内腔,箱体内腔的中部布置有两台的电机及四个油路块,两个油路块及一台电机为一组,呈上下两组排列,两台的电机控制器分别设置在两台电机的两侧,充电器设置于锂电池旁边。本实用新型具备体积小、动作灵活、远程遥控、自动收放电缆等功能。它通过合理布局解决了小型履带式车核心单元布局的问题,解决了控制电路互相干扰问题,解决了车内元件散热问题。

技术领域

本实用新型涉及一种控制箱,特别是一种小型履带式电缆收放车控制箱。

背景技术

随着国内电力的迅速发展,临时敷设电缆的现场作业频次也越来越多,但现场作业环境复杂,部分现场大型的放线设备无法进入或展开,同时收放电缆的工作由人工完成又耗时耗力,所以应该研发一种小型履带式电缆收放车。该设备应该具备体积小、动作灵活、远程遥控、自动收放电缆等功能。但研发和生产这种履带小车遇到的最大问题是其核心单元,包括动力单元、能源单元、控制单元如何摆放和布局;布局后控制电路如何走线保证其美观和免除干扰;元器件在小车运行后发热是否因布局不妥而形成散热通道干扰影响散热效果。所以合理的设计一种小型履带式电缆收放车控制箱是必不可少的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,而提供一种可解决了作业人员人工敷设的繁琐、作业时间长、工作量大的缺点,可大大提高了作业效率的小型履带式电缆收放车控制箱。

一种小型履带式电缆收放车控制箱,包括总开关、锂电池、充电器、电机控制器、电机、电控箱、油箱及油路块,控制箱的箱体为长方体,总开关安装在箱体的左上角,锂电池、电控箱安装在箱体内腔的两端,油箱设置于电控箱那一端的箱体内腔,箱体内腔的中部布置有两台的电机及四个油路块,两个油路块及一台电机为一组,呈上下两组排列,两台的电机控制器分别设置在两台电机的两侧,充电器设置于锂电池旁边。

综上所述的,本实用新型相比现有技术如下优点:

本实用新型的小型履带式电缆收放车控制箱,具备体积小、动作灵活、远程遥控、自动收放电缆等功能。它通过合理布局解决了小型履带式车核心单元布局的问题,解决了控制电路互相干扰问题,解决了车内元件散热问题。

附图说明

图1是本实用新型的小型履带式电缆收放车控制箱示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。

实施例1

一种小型履带式电缆收放车控制箱,包括总开关1、锂电池2、充电器3、电机控制器4、电机5、电控箱6、油箱7和油路块8组成。其特征在于整个控制箱呈长形体结构,总开关安装在箱体侧面上角处,便于人员操作;锂电池和电控箱、油箱分别安装在控制箱内部两端;控制箱中间合理均匀分布四个油路块和两台电机;电机控制器两台分别设置在电机的两侧;充电器安装在锂电池附近,并于留有接口在箱体表面连接市电。

本实施例未述部分与现有技术相同。

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