[实用新型]一种自锁挡圈有效
申请号: | 201721790869.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207621145U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 潘鹏 | 申请(专利权)人: | 瑞安市东鹏车辆配件厂 |
主分类号: | F16B21/14 | 分类号: | F16B21/14 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定孔 防锈 调节杆 自锁器 固定板 固定头 挡圈 自锁挡圈 防磨垫 防锈层 本实用新型 耐磨性 磁性材料 抗氧化剂 碳钢材料 转动齿轮 侧连接 防锈漆 分设 焊接 锁定 | ||
本实用新型公开了一种自锁挡圈,包括挡圈和自锁器,所述挡圈由防锈圈和固定孔组成,所述防锈圈底部焊接有所述固定孔,所述固定孔设有两个且分设于所述防锈圈的两侧,所述固定孔上设有所述自锁器,所述自锁器由固定板、调节杆和固定头组成,所述固定板与所述固定孔相连接且上侧连接所述调节杆,所述调节杆右侧设有所述固定头,通过防锈圈上设置的防锈层和防磨垫可以通过防锈层采用防锈漆和抗氧化剂可以达到防锈的目的,防磨垫采用碳钢材料具有很好的强度,可以提高挡圈的耐磨性,通过在自锁器内利用固定板固定于固定孔上,然后通过调节杆利用上侧的转动齿轮达到调节角度的目的,最后通过固定头的磁性材料固定于固定孔内达到锁定的目的。
技术领域
本实用新型涉及挡圈技术领域,具体为一种自锁挡圈。
背景技术
挡圈分为孔用挡圈和轴用挡圈,限位作用,可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切,功能截面呈锥形,装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型,冲切多余材料的工艺制成,截面呈规则矩形,装配后为“面接触”。
挡圈在长时间的过后表层会生锈和氧化导致挡圈容易断裂,挡圈内部经常与零部件摩擦会产生磨损,并且传统的挡圈一般采用取法自锁构件,容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自锁挡圈,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自锁挡圈,包括挡圈和自锁器,所述挡圈由防锈圈和固定孔组成,所述防锈圈底部焊接有所述固定孔,所述固定孔设有两个且分设于所述防锈圈的两侧,所述固定孔上设有所述自锁器,所述自锁器由固定板、调节杆和固定头组成,所述固定板与所述固定孔相连接且上侧连接所述调节杆,所述调节杆右侧设有所述固定头。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述防锈圈由防锈层、金属环和防磨垫组成,所述防锈层采用防锈漆和抗氧化剂组成且外涂与所述金属环外侧,所述金属环内侧镶嵌有所述防磨垫,所述防磨垫采用碳钢材料。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定孔为孔状结构且采用磁性材料制成。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节杆由金属杆、横杆和转动齿轮组成,所述金属杆上侧焊接有所述横杆,所述横杆为弓形结构且右侧设有所述转动齿轮,所述转动齿轮连接所述固定头。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定头为锥形结构且采用磁性材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.通过在挡圈的防锈圈上设置有防锈层和防磨垫,可以通过防锈层采用防锈漆和抗氧化剂可以达到防锈的目的,然后通过防磨垫采用碳钢材料具有很好的强度,可以提高挡圈的耐磨性。
2.通过在自锁器内利用固定板固定于固定孔上,然后通过调节杆利用上侧的转动齿轮达到调节角度的目的,最后通过固定头的磁性材料固定于固定孔内达到锁定的目的。
附图说明
图1为本实用新型一种自锁挡圈的整体示意图;
图2为本实用新型一种自锁挡圈的自锁器结构图。
图中:1-挡圈,2-自锁器,11-防锈圈,12-固定孔,21-固定板,22-调节杆,23-固定头,111-防锈层,112-金属环,113-防磨垫,221-金属杆,222-横杆,223-转动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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