[实用新型]充电桩规划智能辅助装置

说明书

一种充电桩规划智能辅助装置，可以为电动车充电桩规划有关的电网调度提供辅助，本装置包括获取电动汽车充电桩实时电参数的采集装置、用于按照设置定时从所述采集装置收集电流/电压/电量数据并保存的电参数时间存储装置、提供电动汽车充电桩位置信息的定位装置、以及与供电调度中心网络连接的通信装置以及与所述采集装置、电参数时间存储装置、定位装置和通信装置连接的处理器单元。使用本实用新型的智能辅助装置，可以将诸如电动汽车充电桩的负载的运行数据按时发送给供电规划服务器，使得供电规划服务器依据电动汽车充电桩的运行时序，确定合适的供电规划。这种辅助装置，也为科学管控供电网络的负载提供数据依据。

技术领域

本实用新型涉及供电规划技术领域，具体而言，涉及一种为电动汽车充电桩使用的充电桩规划智能辅助装置。

背景技术

供电规划主要解决电网如何使用的问题，更具体是如何让部分电网工作，让另部分电网不工作的问题。电网地理信息系统(电网GIS系统)，是采用地理信息(GIS)技术来管理输电、变电、配电和低压电网的专业信息系统，可用于国家和地方电网及其所属各级供电局、电力局或者电力公司，实现输、变、配、低压电网的图形管理、档案维护、自动成图和拓扑分析等业务功能。电网GIS系统利用通用GIS系统的技术，把土地、河流、道路等电子地图作为背景，实现对电网中的线路、杆塔、变电所、配电站所、线路上设备的图形化的维护、查询和分析。电网GIS系统主要处理的是具有电网拓扑连接的电网设备，而不是土地、河流、道路等地物对象，因此具有电网相关的突出特点。电网GIS客户端提供了可视化的界面用于显示电网资源，以图形化的展现方式形象地表达电网资源的空间信息，通过电网GIS客户端可以方便地查看电网中各条线路的分布走向。电网中设备是具有拓扑连接关系的，电网GIS客户端可清晰地显示出这些拓扑连接情况，为电网运行调度、各生产业务提供支撑和参考。最近几年，随着纯电动汽车这样的大容量电能贮备技术的提升，越来越多的的大功率电动汽车充电桩开始连接在传统电网上，其这部分设备管理的特殊性并没有纳入传统供电规划的管理，例如，电网的停电有可能影响的是非停电期间的供电，例如，对于电动车辆的供电站，如果电动车辆是白天运行的，那么白天停电对其没有影响，而在充电的夜间对其停电就可能对第二天这台车辆的运行有影响，这相当于将停电的效应推迟了，同样停电时长，如何让电网用户影响最小，这是传统的供电调度问题；而现在则需要考虑在何时进行同样时长的停电，对储能设备的充电影响最小，现有技术无法解决这个规划诉求或满足贮能设备优先供电的需求，这些都是因为实施电网调度的一端无法在电网GIS获得精确的大功率贮能设备的充电日志。

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题是提供一种充电桩规划智能辅助装置，可以很好解决现有技术上述问题，应用本实用新型不仅可以将装有本装置的电动汽车充电桩的相关信息精准标注到电网GIS中，也可以定时向调度端提供时间充电数据，以便为对用户尤其是电动汽车充电桩安排负面影响最小的电力供应。

本实用新型上述技术问题这样解决，构造一种充电桩规划智能辅助装置，包括获取电动汽车充电桩实时电参数的采集装置、用于按照设置定时从所述采集装置收集电流/电压/电量数据并保存的电参数时间存储装置、提供电动汽车充电桩位置信息的定位装置、以及与供电调度中心网络连接的通信装置以及与所述采集装置、电参数时间存储装置、定位装置和通信装置连接的处理器单元。

在本实用新型上述充电桩规划智能辅助装置中，所述供电调度中心包括：用于与所述通信装置通信的第二通信单元，标注有每个被控制供电节点信息的电网GIS数据库，还包括与所述第二通信单元及所述电网GIS数据库(12)连接的服务器。

在本实用新型上述充电桩规划智能辅助装置中，所述采集装置包括有线采集单元，所述有线采集单元包括被所述电动汽车充电桩接纳的数据接插件。

在本实用新型上述充电桩规划智能复制装置中，所述采集装置包括非接触采集单元，所述非接触采集单元包括一个感应接收电动汽车充电桩电数据的电信号感应采集元件。