[实用新型]应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀有效
申请号: | 201721791553.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN208040797U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 安德列斯·克内希特;孙福权;朱纬;贾依霖 | 申请(专利权)人: | 海力达汽车系统(常熟)有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/07;F16K31/06 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后盖 阀体 中间孔 阀芯 极靴 比例压力电磁阀 电枢 本实用新型 三位四通 变速箱 控制口 泄油口 变速箱结构 压力电磁阀 弹簧连接 阀体两端 阀芯运动 空心管状 两端开口 同轴连接 污染颗粒 电磁头 供油口 体内部 弹簧 卡滞 伸入 应用 开口 节约 贯穿 | ||
1.一种应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:其包括阀体,所述阀体为空心管状且两端开口,所述阀体一端固定连接有外壳、另一端固定连接有后盖,所述阀体内部设有贯穿阀体两端开口的阀芯,所述外壳内设有极靴,所述极靴内设有电枢,所述阀芯一端经第一弹簧与后盖连接、另一端伸入外壳中与电枢同轴连接,所述极靴与外壳之间设有电磁头;
所述阀体上自靠近外壳一端至靠近后盖一端依次设有泄油口T2、控制口A、供油口P、控制口B、和泄油口T1,使得所述阀芯位于靠近后盖一侧时,供油口P和控制口A连通,所述泄油口T1用于控制口A泄油;所述阀芯位于靠近外壳一侧时,供油口P和控制口B连通,所述泄油口T2用于控制口B泄油;
所述阀芯内设有一中间孔,所述中间孔内设有一pin针,所述pin针露出中间孔的一端经第二弹簧连接到后盖。
2.根据权利要求1所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述电枢和阀芯之间设有垫片。
3.根据权利要求2所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述垫片为圆形垫片,厚度为5~8mm,直径为10~15mm。
4.根据权利要求3所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述圆形垫片的厚度为6.5mm,直径为12.5mm。
5.根据权利要求1所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述电枢内设有一贯穿电枢的油道。
6.根据权利要求5所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述油道的直径为5~8mm。
7.根据权利要求6所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述油道的直径为6.5mm。
8.根据权利要求1所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述第二弹簧嵌套在第一弹簧内部。
9.根据权利要求1所述的应用于变速箱的三位四通比例压力电磁阀,其特征在于:所述第一弹簧的弹性系数大于第二弹簧的弹性系数。
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