[实用新型]一种测速探头检测装置

说明书

本实用新型公开了一种测速探头检测装置，包括检测装置和控制器，所述控制器设在检测装置上，所述检测装置包括水平横梁和设在水平横梁两侧的侧板，所述水平横梁内设有滑轨，两侧板的顶端设有滑块，所述滑轨上还设有连接两滑块且用于调节两侧板间距作用的调节装置，在所述水平横梁的底部及两侧板的内侧壁上均设有检测装置；所述检测装置包括设有弧口的检测座，所述检测座内设有检测传感器，所述弧口内设有配合传感器使用的探头；所述探头包括探杆，所述探杆上套设有压缩弹簧，所述探杆的自由端设置有滚珠。本实用新型结构简单化，检测的精准度高，且通过自动化的检测流程，实时对信号的有效检测和传输，保障了机车安全性，满足实际使用要求。

技术领域

本实用新型涉及一种测速探头检测装置，属于检测装置技术领域。

背景技术

机车运行控制系统是保障机车行驶安全、提高行驶效率的主要设备。车载测速测距设备是机车运行控制的关键设备之一，主要用于车载 ATP/ATO 系统在机车运行过程中的速度测量、距离测量及机车精确定位功能，其性能是否良好直接关系到行车安全和线路运营效率。统计数据显示，由测速设备故障导致机车出故障/事故占整个车载系统事故率总数的 50％以上。目前，现有技术中的测速探头的检测装置结构复杂、且检测的精准度较低（普遍是对机车的轮胎进行测速、由于轮胎受外界环境因素较大、检测的精准度较低）；而测速装置的检测方案多采用示波器观测测速传感器的输出波形；但是，采用示波器检测法由于需要人工实时观测测量结果，检测效率较低，且对于偶发性故障如由于传感器性能下降导致偶发性丢失信号的故障，该方法并不能对其进行有效的检测。为此，需要设计一种新的技术方案，能够克服上述现有技术中存在的不足。

发明内容

本实用新型是针对现有技术存在的不足，提供一种测速探头检测装置，该装置结构简单化，检测的精准度高，且通过自动化的检测流程，实时对信号的有效检测和传输，保障了机车安全性，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种测速探头检测装置，包括配合使用的检测装置和控制器，所述控制器设置在检测装置上，所述检测装置包括水平横梁和设置在水平横梁两侧的侧板，所述水平横梁内设有滑轨，两所述侧板的顶端设有配合滑轨使用的滑块，所述滑轨上还设有连接两滑块且用于调节两侧板间距作用的调节装置，在所述水平横梁的底部及两侧板的内侧壁上均设有检测装置；

所述检测装置包括设有弧口的检测座，所述检测座内设有检测传感器，所述弧口内设有配合检测传感器使用的探头；所述探头包括探杆，所述探杆上套设有压缩弹簧，所述探杆的自由端设有滚珠。

作为上述技术方案的改进，所述控制器包括驱动轴速度发生单元、速度传感器信息处理单元、驱动轴速度信息处理单元、传感器信息诊断单元、速度传感器接口单元及待测传感器；其中，所述驱动轴速度信息处理单元分别与驱动轴速度发生单元、速度传感器信息处理单元及传感器信息诊断单元相连；所述待测传感器一端与驱动轴速度发生单元相连，另一端与速度传感器接口单元相连；所述速度传感器信息处理单元一端与速度传感器接口单元相连，另一端与传感器信息诊断单元相连。

作为上述技术方案的改进，所述水平横梁上还设有升降机构，所述升降机构上设有安装座，两所述侧板底部设有带有自锁功能的万向轮。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的一种测速探头检测装置，该装置结构简单化，检测的精准度高，且通过自动化的检测流程，实时对信号的有效检测和传输，保障了机车安全性，满足实际使用要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种测速探头检测装置结构示意图；

图2为本实用新型所述的探头结构示意图；

图3为本实用新型所述的控制器内部模块示意图；